Veja 8 SUVs que serão lançados no Brasil até o meio do ano

Entre as novidades estão o Volkswagen T-Cross 2025 e o elétrico Volvo EX30 O ano de 2024 começou agitado nos lançamentos da indústria automotiva. Carros importantes já chegaram, como Fiat Titano, Renault Kardian, Chevrolet Spin e S10, Toyota Corolla Cross, além de Jeep Compass e Commander Hurricane com novos motores 2.0 vindo da Ram Rampage. E Autoesporte seleciona mais oito SUVs que chegam até o final do primeiro semestre no país.
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1. Volkswagen T-Cross
Novo Volkswagen T-Cross vai mudar pela primeira vez desde 2019
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O Volkswagen T-Cross reestilizado chega na metade de maio. Ao que tudo indica, o design do SUV brasileiro será igual apenas ao das versões mais básicas do modelo vendido na Europa desde 2023. As lanternas traseiras terão iluminação de LED em “C” e não em “X” como nas versões mais caras. A frente terá novo para-choque e grade com guia iluminada na versão top de linha — com barra de LED igual Taos e Polo GTS.
Se o visual foi atualizado depois de cinco anos, o mesmo não vai acontecer nas opções de conjunto mecânico do SUV compacto. O Volkswagen T-Cross 2025 seguirá com os motores 1.0 e 1.4 turbo, entregando, respectivamente, 128 cv e 150 cv. O câmbio é sempre automático de 6 marchas. Atualmente, o SUV é vendido em quatro configurações que devem ser mantidas na versão reestilizada: Sense 200 TSI (R$ 119.890), 200 TSI (R$ 142.990), Comfortline (R$ 160.990) e Highline 250 TSI (R$ 175.990). Porém, os preços devem ser mais altos na linha 2025.
2. Peugeot 2008
Segunda geração do Peugeot 2008 foi lançada na Europa em 2019
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A segunda geração do Peugeot 2008, vendida aqui no Brasil só na versão elétrica, chegará também nas opções a combustão e será fabricado na Argentina e não mais em Porto Real (RJ), como na primeira geração. A mecânica será toda de origem Fiat, sempre turbo e com injeção direta de combustível. A previsão de chegada é junho.
O motor é um 1.0 turboflex de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, em conjunto com o câmbio CVT de sete marchas simuladas, com certeza vai fazer parte da gama. O 1.3 turboflex de até 185 cv e 27,5 kgfm não está descartado.
3. Volvo EX30
Volvo EX30 terá três versões que variam na autonomia entre 250 km e 338 km
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O SUV compacto elétrico entrou em pré-venda no Brasil no ano passado e é oferecido em três versões com preços entre R$ 229.950 a R$ 293.950. Sua bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) tem 51 kWh de capacidade e abastece um único motor elétrico traseiro que desenvolve 276 cv de potência e 34,9 kgfm de torque. A autonomia declarada no ciclo europeu é de 350 km. Já o Inmetro fala em 250 km.
Já nas configurações intermediárias e top de linha do Volvo EX30 serão vendidos no pacote E60. Neste caso, a bateria de níquel-cobalto-manganês (NMC) tem 69 KWh e proporciona autonomia de 338 km. O modelo chega ainda neste mês de maio.
4. Hyundai Kona
Novo Hyundai Kona é equipado com conjunto mecânico do Kia Niro e tem previsão de chegada para o meio do ano
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A segunda geração do Kona será o primeiro lançamento da marca após assumir totalmente a operação no Brasil, que estava com a Caoa. A chegada às lojas é prevista para junho, de acordo com apuração da Autoesporte. O modelo tem design futurista, marcado por um filete de LED que atravessa toda a dianteira do carro na altura do capô. Os faróis ficam nas extremidades do para-choque.
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O motor é igual ao do Kia Niro: 1.6 aspirado que trabalha com um motor elétrico. Combinados, entregam 140 cv de potência e 27 kgfm de torque. Na opção elétrica serão duas configurações. A de entrada com 156 cv e a segunda com 218 cv. As respectivas autonomias são de 377 km e 514 km no ciclo WLTP, que é o padrão europeu. Mas por aqui a autonomia deve ser menor.
5. Kia EV9
Kia EV9 é SUV de sete lugares que poderá ter autonomia de até 563 km dependendo da configuração
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Com 5,01 metros de comprimento e espaço para até sete pessoas, o Kia EV9 tem três opções de motorizações. A primeira, com tração traseira, entrega 203 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A bateria é de 99,8 kWh e tem autonomia de até 563 km, de acordo com ciclo WLTP. Já a aceleração de zero a 100 km/h é feita em 9,4 segundos.
Outras versões entregam 247 cv de potência e têm tração integral com um motor em cada eixo. Porém, torque varia: 25,5 kgfm em um e 35,7 kgfm em outro. As autonomias são de 512 km e de 505 km, respectivamente. A Kia ainda não tem definição de qual versão será importada.
6. BMW X2
Novo BMW X2 tem um caimento mais cupê
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Apresentado em outubro do ano passado, o novo BMW X2 deve chegar até o final de junho ao Brasil. Agora, o modelo é o SUV cupê de entrada da marca e uma opção mais esportiva ao X1.
São três opções de motores. O primeiro é o 2.0 turbo a gasolina de até 317 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. Há ainda uma configuração elétrica com dois motores elétricos que, juntos, rendem 317 cv de potência e 50,4 kgfm de torque. Por fim, há uma opção com sistema híbrido leve de 48V, que auxilia com 19 cv o motor 1.5 de 156 cv de potência. Os preços ficarão acima do X1, que é vendido atualmente entre R$ 299.950 e R$ 354.950.
7) Mini Countryman elétrico
Mini Countryman elétrico
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A Mini, parte do grupo BMW também terá lançamentos no Brasil ainda no primeiro semestre de 2024 com as novas gerações do Cooper e do SUV Countryman — ambos elétricos. Os dois modelos se distanciaram no visual, enquanto o hatch segue as linhas redondas, o SUV adota recortes nos faróis e lanternas mais afilados.
Há diferentes níveis de potência e autonomia. O Cooper tem opções de 184 cv ou 218 cv e alcance variando de 305 km a 400 km, no ciclo WLTP, que é europeu. O Countryman de entrada tem 203 cv, mas pode chegar aos 310 cv na variante mais potente. O alcance chega a surpreendentes 465 km.
8) Chevrolet Trailblazer 2025
Chevrolet Trailblazer 2025 chega em versão única
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Por último, mas não menos importante, o Trailblazer 2025 foi apresentado na semana passada e já deve começar a chegar às concessionárias. A nova versão única é a High Country, que substitui a antiga Premier.
Sob o capô, permanece o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que recebeu a mesma calibração da S10. Desta forma, entrega 207 cv de potência (7 cv a mais) e 52 kgfm de torque. Ademais, há o novo câmbio automático de oito marchas da Colorado. A tração é 4×4 com reduzida. Para mais detalhes sobre a lista de equipamentos, basta clicar aqui.
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