Travis Scott tem coleção de carros de uma só cor avaliada em R$ 62 milhões

Garagem do rapper é equipada com modelos exclusivos de Lamborghini, Ferrari e até Bugatti O rapper Travis Scott se envolveu em uma polêmica recentemente. O norte-americano foi preso em Miami (EUA) por invasão de propriedade e embriaguez. Só que o artista pagou uma fiança de US$ 650 (cerca de R$ 3.530) e foi liberado da prisão no mesmo dia.
O dinheiro, claro, não deve fazer falta para um dos maiores nomes do trap internacional. Afinal, aos 33 anos, Scott tem um patrimônio estimado em aproximadamente US$ 60 milhões, o equivalente a R$ 326 milhões em conversão direta.
Só a coleção de carros de Travis é avaliada em R$ 61,6 milhões. E uma curiosidade: quase todos os modelos (alguns até exclusivos) são na cor marrom com rodas brancas. A lista inclui Lamborghini, passa por Ferrari e chega até a um Bugatti.
Veja a coleção de carros de Travis Scott:
Lamborghini Urus – R$ 3,6 milhões
Lamborghini Urus do Travis Scott foi preparada pela Mansory
Reprodução/Instagram @straat0sphere
Você provavelmente já deve ter ouvido falar no Lamborghini Urus. Mas o de Scott não é qualquer um. O SUV superesportivo do rapper foi preparado pela Mansory, conhecida marca de modificações de carros de luxo. O pacote escolhido foi o chamado Venatus Evo, que custa US$ 655 mil extras. Fora isso, são pelo menos 666 cv de potência e 80,7 kgfm de torque, que garantem o 0 a 100 km/h em 3,3 segundos.
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Mercedes-Benz G650 Landaulet – R$ 7,6 milhões
Mercedes-Benz G650 Landaulet de Travis Scott é parecido com o G63
Reprodução/Instagram @travisscott
Não. Esse aqui não é um Mercedes-AMG G 63 modificado. Na verdade, trata-se do Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, uma limusine conversível off-road. O motor é um 6.0 biturbo de 629 cv de potência e 101,9 kgfm de torque. Fora isso, ainda são 5,34 metros de comprimento e 3,42 m de entre-eixos.
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Lamborghini Aventador – R$ 2,7 milhões
Lamborghini Aventador do Travis Scott ainda tem rodas brancas
Reprodução/Instagram @travisscott
O Lamborghini Aventador é um dos raríssimos superesportivos modernos ainda equipados com motor V12. São 700 cv de potência, aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos e velocidade máxima de 350 km/h. Para seguir o padrão, o esportivo também foi personalizado na cor marrom com rodas brancas, do jeito que Travis Scott gosta.
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Range Rover SV Autobiography – R$ 700 mil
Range Rover SV Autobiography do Travis Scott também é na cor marrom
Reprodução/Instagram @travisscott
Um dos modelos mais luxuosos já feitos pela Land Rover também está na garagem do rapper. O Range Rover SV Autobiography tem interior com diferentes materiais de acabamento, como madeira nobre, couro legítimo e alumínio nas partes mais visíveis. Já o desempenho do 5.0 V8 a gasolina é de 550 cv de potência e 69,3 kgfm de torque.
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Bugatti Chiron – R$ 30 milhões
Versão escolhida do Bugatti Chiron por Travis Scott é a Super Sport 300+
Reprodução/Instagram @travisscott
O Bugatti Chiron é um ícone por si só. Mas a versão escolhida por Travis Scott consegue se superar. Trata-se da Super Sport 300+, que teve apenas 30 unidades produzidas. O superesportivo é equipado com motor W16 de 8.0 litros e entrega nada menos do que 1.600 cv de potência. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 442 km/h.
Ferrari La Ferrari – R$ 17 milhões
Ferrari La Ferrari de Travis Scott tem 4,70 metros e é na cor vermelho
Reprodução/Instagram @travisscott
A Ferrari La Ferrari é um esportivo híbrido que entrega 949 cv. A potência é gerada pelo V12 a gasolina de 789 cv combinado a um motor elétrico de 160 cv. O torque fica na casa de 91,7 kgfm a 6.750 rpm. Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3 segundos. E o preço extravagante ainda pode ser explicado pela exclusividade. Afinal, só 499 unidades foram produzidas.
Como se pode ver, a La Ferrari é um dos únicos carros da coleção que Travis Scott não personalizou. Talvez o rapper tenha aprendido com o cantor pop Justin Bieber, que foi proibido de comprar novos carros da marca italiana após ter pintado uma 458 de azul. A marca italiana tem regras restritivas quanto à customização de seus veículos.
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