Toyota Yaris fica até R$ 16 mil mais caro antes de sair de linha

Hatch e sedã já não são mais produzidos, mas últimas unidades em estoque receberam aumentos em janeiro e março; veja novos preços Se você acompanha os canais da Autoesporte já sabe que o Toyota Yaris está com os dias contados para sair de linha no Brasil. Mesmo assim, a fabricante japonesa resolveu reajustar os preços das últimas unidades em estoque do carro, nas carrocerias hatch e sedã, mais uma vez. Desde janeiro, os valores já subiram até R$ 16 mil.
E mais uma vez porque, em janeiro, a Toyota já havia subido os valores do Yaris em até R$ 4.700. Dois meses depois, há um novo ajuste — de até R$ 4.700. Desta forma, o hatch compacto agora parte de R$ 111.090, enquanto o sedã compacto não sai das lojas por menos de R$ 113.290.
Toyota Yaris ficou até R$ 4.700 mais caro em dois meses
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A versão de entrada do Toyota Yaris Hatch, chamada de XL, teve um aumento de R$ 2.200 de fevereiro para março. Já a intermediária XS subiu R$ 2.400. No entanto, desde janeiro, a diferença da configuração é de impressionantes R$ 16 mil. Já a topo de linha XLS foi reajustada em R$ 2.600 no mesmo período. Desta forma, o hatch chega a custar R$ 131.590.
O Toyota Yaris Sedan, por outro lado, teve reajustes maiores em relação ao último mês. A opção mais barata subiu R$ 4.300, enquanto a intermediária foi a que teve o maior aumento nos últimos mês, de R$ 4.700. Por fim, a mais equipada foi a que menos teve acréscimo: R$ 1.300. No entanto, duas opções chegaram a ficar mais baratas desde janeiro. Veja abaixo:
Novos preços do Toyota Yaris
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Como é o Toyota Yaris?
O Toyota Yaris estreou no Brasil em 2018 com motor 1.3 aspirado flex. No entanto, depois de um facelift em 2022, passou a ser equipado com motor 1.5 aspirado flex de 110 cv de potência com etanol e de 105 cv com gasolina. Além disso, são 14,3 kgfm e 14,9 kgfm de torque, respectivamente. A caixa de câmbio é automática do tipo CVT, com simulação de sete marchas.
Toyota Yaris tem até 110 cv de potência
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Quanto ao volume do porta-malas, é de 310 litros quando a carroceria é hatchback. Já para aqueles que precisam de mais espaço para transportar malas e outros utensílios, o bagageiro do sedã pode agradar mais com seus 473 litros.
Vale lembrar que as últimas unidades da dupla para abastecer o mercado brasileiro foram produzidas na fábrica de Sorocaba (SP) em dezembro de 2024. Entretanto, assim como adiantado por Autoesporte, o hatch compacto permanecerá em produção para abastecer outros mercados da América do Sul.
Toyota Yaris vai sair de linha em breve no Brasil
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O fim da atual família Yaris, que não foi adaptada para atender ao Proconve L8, que entrou em vigor no dia 1° de janeiro de 2025 com regras mais rígidas de emissões, abre espaço para o futuro SUV compacto híbrido flex nacional: o Yaris Cross. Saiba mais sobre o carro no vídeo abaixo:
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