Toyota vai investir R$ 160 milhões para construir centro de distribuição de peças em São Paulo

Unidade será anexada à fábrica de Sorocaba e deve iniciar as operações em 2025 A Toyota anunciou um novo investimento de R$ 160 milhões em Sorocaba (SP) para a construção de um Centro de Distribuição de Peças e Acessórios. O armazém terá 55 mil m² e vai abastecer as concessionárias brasileiras e mais 20 países nas Américas e no Caribe.
Este é o segundo aporte da Toyota no interior de São Paulo em 2023. Em abril, a marca japonesa anunciou que irá investir R$ 1,7 bilhão na fábrica para produzir um carro inédito com motor híbrido flex.
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O novo complexo vai distribuir mais de 1,1 milhão de peças por mês para mais de 300 concessionários da Toyota e da Lexus no Brasil, além de outros mercados. Segundo a marca, o espaço será dedicado ao armazenamento de peças de todos os carros, mas principalmente dos modelos híbridos e híbridos flex.
As obras do armazém anexado à fábrica de Sorocaba começam em junho, com previsão de entrega para outubro de 2024. A expectativa é que a unidade esteja em pleno funcionamento em 2025. A Toyota ainda não divulgou quantos funcionários serão contratados na região.
Novo híbrido nacional
Toyota Yaris Cross deve ser o novo SUV nacional da marca
Divulgação
O novo carro da Toyota para o Brasil ainda não foi revelado oficialmente, mas tudo indica que a marca vai apostar no Yaris Cross, SUV compacto lançado na Tailândia em 2020 e que está na mesma categoria de Jeep Renegade, Honda HR-V e Volkswagen T-Cross. A Toyota pretende importá-lo para 22 países.
Toyota Yaris Cross é vendido desde 2020 em países como Tailândia, Indonésia e Malásia
Divulgação
Caso a previsão se confirme, o Yaris Cross será o terceiro carro híbrido produzido no Brasil pela marca. O sedã Corolla é feito em Indaiatuba (SP) desde 2019 e o SUV médio Corolla Cross é produzido em Sorocaba desde 2021. A implementação da linha de produção do novo compacto vai gerar 700 empregos diretos nas fábricas da Toyota no interior de São Paulo (500 em Sorocaba e 200 em Porto Feliz).
Interior da versão asiática do Yaris Cross
Divulgação
A princípio, o conjunto híbrido será importado do Japão. A Toyota pretende nacionalizar componentes para depender menos das importações e aumentar o índice de regionalização dos carros híbridos.
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