Toyota Hilux tem propaganda cancelada por cachorros ‘empilhados’ na caçamba

Após dez anos na mesma geração, a Toyota Hilux finalmente foi atualizada no final do ano passado e deve ser lançada no Brasil entre o último trimestre de 2026 e o início de 2027. Já disponível em outros mercados, a picape média mais vendida do mundo já vem dando o que falar. Além das mudanças profundas que recebeu, a caminhonete tem sido alvo de polêmicas na Austrália, onde o comercial de divulgação do lançamento não agradou.
A propaganda, publicada no dia 10 de dezembro de 2025 no canal do Youtube da Toyota Austrália, acumula 81 mil visualizações. O vídeo retrada diversos cachorros abandonando seus donos para perseguir a Hilux. Para alcançar a picape, os animais pulam na caçamba do veículo em movimento, sendo essa a razão que gerou diversas reclamações ao Australian Ad Standards Community Panel (órgão regulador que determina padrões publicitários no país).
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No vídeo, a Toyota ainda aproveita para dar uma cutucada na concorrência. Isso porque pelo caminho, a caminhonete passa por uma Ford Ranger atolada na lama, ultrapassa uma Mitsubishi Triton tentando subir uma ladeira e cruza com uma Mazda BT-50 quebrada na estrada. Vale dizer, que os modelos da rivais apresentadas são de versões mais antigas.
A “provocação” é reforçada pela frase dita por um senhor ao final do vídeo: “Até os cachorros sabem que não se manda uma caminhonete para fazer o trabalho de uma Hilux”. O slogan já foi utilizado em outras peças publicitárias da marca e reforça o uso do veículo para trabalhos pesados e em terrenos acidentados.
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Intitulada “The Pied Piper” — nome em inglês para a conhecida história dos irmãos Grimm “O Flautista de Hamelin” —, a propaganda tem por objetivo mostrar que a Hilux causa o mesmo efeito hipnótico do flautista, fazendo com que até os cachorros (simbolo de lealdade) abandonem seus donos para perseguir a caminhonete que acabou de ser atualizada para a sua nona geração. O final do vídeo, inclusive, traz um ar cômico, com diversos cachorros “empilhados” na caçamba.
Fato é que o órgão regulador de publicidades australiano interpretou que a marca tenha violado o código de segurança no comercial. Isso porque, a maneira como retratou o transporte de animais no veículo é vista como perigosa, e até ilegal. Reclamações da comunidade recebidas pelo Conselho teriam ressaltado que, com exceção de cachorros de grande porte, o correto é que animais de estimação sejam levados dentro do veículo.
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Reprodução/Youtube Toyota Australia
Segundo o site Drive Australia, é permitido que cachorros sejam transportados na caçamba de caminhonetes, desde que estejam amarrados ao local. O portal afirmou que a fabricante japonesa enviou um relatório ao painel comunitário revelando que os cachorros que participaram das gravações estavam amarrados à caçamba. O detalhe, entretanto, teria sido apagado na edição com CGI.
Este site também divulgou que a Toyota utilizou como referência em seu relatório uma legislação do estado australiano de Victoria, que permitiria o transporte de cães em caçambas sem o uso de coleiras, caso o animal seja treinado para ajudar no transporte de gado em propriedades rurais. Esse cenário, entretanto, não é retratado na propaganda.
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Já o portal Carscoops publicou que a marca japonesa respondeu ao histórico de reclamações comentando se tratar de uma peça propositalmente exagerada e que mostra a lealdade inspirada pela Hilux, já que os cachorros abandonam seus donos com as outras picapes para seguir a caminhonete da fabricante.
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Reprodução/Youtube Toyota Australia
Dada a situação, uma ordem já foi expressa para que a Toyota mude o teor do comercial, caso queira seguir com a veiculação. Em artigo publicado pelo Drive Australia na última segunda-feira (16), um representante da marca revelou ao portal que existe a intenção de modificar o anúncio para que se alinhe com a política de publicidades do país. Ainda não foi divulgado, entretanto, quais alterações serão aplicadas ao vídeo.
Vale dizer, que na segunda quinzena de dezembro de 2025 a Toyota Austrália também teve outro anúncio removido por apresentar conduta irregular ao volante. Desta vez, o comercial era do GR Yaris e retratava um piloto fazendo manobras de off-road com o hatch esportivo em uma simulação de drive-thru de fast-food.
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Em sua nona geração, a Toyota Hilux passou por uma reestilização profunda e de forma inédita terá versões elétrica e movida a hidrogênio. Para a atualização visual, a Toyota utilizou o mesmo recurso que a Chevrolet aplicou na geração mais recente da S10: preservou a plataforma IMV e a estrutura geral da cabine (incluindo o formato das portas), atualizando o design da dianteira, da traseira e do painel.
Na configuração elétrica, a picape oferece bateria de íons de lítio de 59,2 kWh de capacidade, que alimenta motores elétricos instalados nos dois eixos. Assim, entrega 20,5 kgfm de torque no eixo dianteiro e 26,8 kgfm no eixo traseiro. A potência combinada é de 196 cv. No padrão WLTP, a autonomia é de até 257 km no ciclo combinado e 380 km no ciclo urbano. Já a capacidade de carga é de 715 kg; para reboque é de 1,6 tonelada.
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Divulgação
O sistema movido a células de hidrogênio ainda está em fase de testes, mas já foi confirmado pela marca japonesa e será lançado em meados de 2028. Para o Brasil, entretanto, espera-se apenas a continuidade das versões a combustão e — finalmente (!) — a chegada de opções com sistema híbrido leve de 48 Volts.
No primeiro caso, a picape seguirá equipada com o motor 2.8 quatro-cilindros turbodiesel de 204 cv, já comercializado por aqui. Para o sistema híbrido, o propulsor alia-se a um motor elétrico de 16 cv alimentado por baterias de íons de lítio de 0,2 kWh.
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Divulgação
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