Toyota Corolla GLi Hybrid: tudo sobre a versão híbrida mais barata do sedã

A Toyota ampliará sua participação no segmento de carros híbridos no Brasil com o lançamento de uma nova versão de entrada do Corolla. A novidade combinará o conjunto eletrificado, hoje exclusivo da configuração Altis, com a lista de equipamentos mais enxuta da variante GLi a combustão. Dessa forma, será uma espécie de “GLi Hybrid” pensada para atuar em uma faixa mais acessível do mercado.
A própria marca confirmou a chegada da versão e adiantou que o foco será o segmento de frotas, vendas diretas e serviços de compartilhamento (especialmente a plataforma de aluguel da própria marca, a Kinto). O lançamento deverá acontecer no mês de setembro, com chegada às concessionárias logo na sequência.
Nova versão híbrida do Corolla será baseada na configuração GLi
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Preço do Toyota Corolla GLi Hybrid
A Toyota ainda não confirmou quanto o Corolla GLi Hybrid custará, mas são esperados valores competitivos. Atualmente, a única versão híbrida do portfólio, Altis Hybrid Premium, tem preço sugerido de R$ 199.990.
Por sua vez, a GLi a combustão, com motor 2.0 flex, sai por R$ 167.590. Autoesporte aposta que a GLi híbrida será lançada na casa dos R$ 170 mil a R$ 175 mil, já como linha 2026.
Conjunto híbrido Corolla GLi será o mesmo do Altis Premium
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Motorização
Sob o capô, o conjunto híbrido será o mesmo já usado nos demais modelos nacionais da Toyota. Ou seja, motor 1.8 aspirado de ciclo Atkinson de 101 cv e 14,5 kgfm com dois propulsores elétricos de 72 cv e 16,6 kgfm de torque associados. A potência combinada é de 122 cv.
O consumo deverá ser semelhante ao do Altis Hybrid Premium: 12,5 kml na cidade e 10,7 kml na estrada com etanol, além de 17,5 kml e 15,2 kml, respectivamente, com gasolina.
Lista de equipamentos terá multimídia de 10 polegadas e sete airbags
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Equipamentos
A Toyota não fala sobre equipamentos, mas tudo indica que o pacote será semelhante ao oferecido hoje no GLi a combustão. Ou seja, sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho), computador de bordo, central multimídia de 10 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto, volante multifuncional, retrovisores elétricos com rebatimento, ar-condicionado manual, rodas de liga leve de 16 polegadas e mais.
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O Corolla é atualmente o sedã médio mais vendido do Brasil, somando 18.397 unidades emplacadas de janeiro a junho deste ano. Na sequência, aparecem os rivais BYD King, com 6.256 entregas, e Nissan Sentra, com 2.515 exemplares comercializados.
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