Tesla Cybertruck tem o maior limpador de para-brisa do mundo e retrovisores removíveis

Picape elétrica foi lançada oficialmente após quatro anos de cancelamentos e mistérios; potência pode chegar a 857 cv A Tesla Cybertruck finalmente chegou a seus compradores. Ou melhor, pelo menos a dez deles. A promessa da picape elétrica começou em 2019, mas o modelo teve diversos atrasos e cancelamentos até finalmente chegar às ruas americanas. Na apresentação do bilionário Elon Musk, dono da fabricante, não foram revelados muitos detalhes, mas alguns já são conhecidos.
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Sabemos, por exemplo, que a versão mais barata com tração traseira vai custar US$ 60.990, o que é próximo de R$ 297 mil em conversão. Essa opção tem autonomia prevista de 402 km e chega aos 100 km/h em 6,5 segundos.
Com dois motores e tração nas quatro rodas, o valor sobre para US$ 79.990 (ou R$ 390 mil). A soma dos dois motores chega a 600 cv de potência. Já a bateria promete durar por 563 km. Nessa versão, a picape futurista acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.
Tesla Cybetruck demorou, mas chegou ao mercado e manteve boa parte do visual do protótipo
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A grande atração, por outro lado, é a configuração topo de linha Cyberbeast, que tem três motores. Ao todo, são impressionantes 857 cv de potência. A versão mais insana da Cybertruck acelera até os 100 km/h em 2,6 segundos.
Ela custa US$ 99.990 (preço próximo aos R$ 487 mil) e pode chegar aos 515 km de autonomia. Musk, no entanto, disse em sua rede social X que a caminhonete terá um extensor de capacidade de rodagem que ocupa ⅓ da caçamba. No entanto, não deu detalhes de como será o funcionamento.
Tesla Cybetruck tem limpador de parabrisas gigantesco
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O visual não mudou muito desde que a picape foi apresentada em 2019. O desenho que mais parece de um carro conceito com linhas retas e ângulos pontiagudos foi mantido. Com essas faces planas, a picape acabou ganhando um enorme vidro dianteiro com um único e gigantesco limpador de para-brisa, como no Fiat Uno ou no Toyota Etios.
Outro detalhe marcante no design da picape de linhas retas são os retrovisores removíveis. A empresa já explicou que, por exigência legal, eles serão equipamentos de série, mas serão fáceis de tirar.
Tesla Cybetruck manteve tela gigante no painel, como outros modelos da fabricante já oferecem
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No evento, Musk também disse que a Cybertruk pode suportar balas calibre .45, como demonstrou em um vídeo. O vidro é “basicamente à prova de rochas” e ajuda a isolar o som da cabine. No entanto, há quatro anos, em um outro evento de apresentação da picape, Musk pediu para que um voluntário tentasse quebrar a janela do carro. E ele conseguiu.
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