Subaru fecha última loja e deixa de vender carros novos no Brasil

A Subaru encerrou a venda de carros novos no Brasil. Em julho de 2025, Autoesporte publicou em primeira mão que a marca, representada pela Caoa, tinha futuro indefinido, já que as últimas unidades do Forester, ainda modelo 2023/2023, estavam sendo comercializadas em uma loja em São Paulo, e não havia previsão de chegada de outros modelos ou unidades mais novas.
Eis que os poucos exemplares não estão mais disponíveis. Nesta segunda-feira (23), Autoesporte visitou a concessionária, em um bairro nobre de São Paulo, e encontrou as portas fechadas. Questionado pela reportagem, um funcionário afirmou que as operações de venda foram encerradas e a loja foi fechada, restando apenas o atendimento aos clientes na oficina que funciona no mesmo endereço. Mesmo destino teve a loja de Brasília, única que consta no site da Subaru.
Concessionária da Subaru em São Paulo funcionava ao lado de oficina da Caoa
André Paixão/Autoesporte
Procurada para comentar o assunto, a Caoa não retornou até a última atualização da reportagem.
Em novembro do ano passado, em entrevista à Autoesporte, Carlos Philippe Luchesi de Oliveira Andrade e Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, filhos do fundador da Caoa e presidentes da empresa, disseram que ainda conversavam com a matriz da Subaru em busca de uma solução, mas que, mesmo sem nenhum carro novo à venda, manteriam a assistência aos clientes da marca.
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Os presidentes da Caoa também citaram, na ocasião, a dificuldade de trazer outros modelos, pelo claro foco da Subaru em mercados como Austrália, Estados Unidos e Japão. Tal estratégia também se mostrou um impeditivo para a importadora conseguir trazer modelos elétricos, por exemplo. É exatamente o que a Suzuki vai fazer com o e-Vitara.
Subaru Forester de quinta geração foi o último a ser vendido no Brasil
Divulgação
A questão a ser resolvida era uma atualização dos motores japoneses para atender ao Proconve L8, normas mais rígidas de emissões que entraram em vigor no Brasil no início de 2025. Sem investimento da Subaru, o Forester, único produto disponível até então, acabou não sendo atualizado e teve que ter as unidades 2023 emplacadas até março de 2025 para poderem ser vendidas.
Aos clientes da Subaru, o site da marca exibe uma rede de locais para realização de revisões e outras manutenções. A lista tem concessionárias de outras marcas representadas pela Caoa e também oficinas independentes.
Forester era 2023
Estoque de Subaru Forester no pátio da fábrica da Caoa em Anápolis (GO)
André Schaun/Autoesporte
O último carro vendido pela Subaru no Brasil foi o Forester. O modelo, ainda do ano/modelo 2023 foi importado do Japão e ficou nos pátios da marca em Anápolis (GO). Depois, foram enviados para a loja de São Paulo.
O SUV une motor 2.0 boxer a gasolina de 150 cv e 20 kgfm a um propulsor elétrico de 16,7 cv e 6,7 kgfm que não tem propulsão em modo exclusivamente elétrico. Já o câmbio é CVT com sete marchas simuladas e a tração, integral.
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Com o PL8 entrando em vigor em janeiro de 2025, os últimos exemplares foram emplacados e licenciados em nome da Caoa. Os clientes que compraram, na verdade, adquiriram carros seminovos. No site, o Forester ainda aparece disponível por R$ 253.900. Em julho passado, o vendedor nos ofereceu o SUV por R$ 219.900. Na época, o mesmo nos disse que o estoque seria suficiente “até o fim do ano”. Aparentemente, a previsão se confirmou.
Na ocasião, a Caoa enviou a seguinte nota: “A Subaru Brasil informa que segue com seus planos para o mercado brasileiro e aguarda diretrizes estratégicas da matriz no Japão sobre os próximos modelos que estarão disponíveis no país, em conformidade com as novas normas de emissões PROCONVE L8, vigentes desde 1º de janeiro deste ano. O modelo Subaru Forester permanece disponível para venda nas concessionárias autorizadas da marca.”
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