Segredo: GWM Poer P30 terá 3 versões e preço de Toro diesel

A GWM já confirmou que lançará a picape média Poer P30 em setembro no Brasil. Inicialmente importada da China, a caminhonete foi revelada no Festival Interlagos 2025 junto do SUV Haval H9, que terá suas vendas iniciadas dois dias depois. Ambos também serão produzidos na recém-inaugurada fábrica de Iracemápolis (SP).
Como já observamos na época da apresentação brasileira, a Poer P30 (pronuncia-se “páuer”, como “potência”, em inglês) chegará ao Brasil com adaptações importantes para agradar o público brasileiro e não repetir o erro da BYD Shark, modelo que teve enormes dificuldades de aceitação nesse difícil segmento. Inicialmente, a picape da GWM será vendida apenas com motor a diesel, tração 4×4 e cabine dupla. Além disso, sua suspensão traseira foi adaptada para ser por eixo rígido com molas semielípticas.
GWM Poer P30 teve a suspensão traseira revista para agradar mais o consumidor brasileiro
Divulgação/GWM
Agora, Autoesporte apurou que a GWM Poer P30 será comercializada no Brasil em três versões. Duas delas, a de topo e a intermediária, serão lançadas já em setembro. A mais cara deve custar R$ 249 mil e se chamará Exclusive. A intermediária deve ficar um pouco mais em conta, por cerca de R$ 230 mil — preço similar ao de uma Fiat Toro Ranch 2026 (R$ 228.490). Em 2026, já com produção nacional, a picape terá uma versão mais básica, voltada a frotistas, na faixa entre R$ 210 mil e R$ 220 mil.
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Cabine da GWM Poer P30 revelada no Festival Interlagos 2025
Gabriely Rodrigues/Autoesporte
Todas as opções terão motorização 2.4 turbodiesel de quatro cilindros, com 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque. O câmbio será automático de nove marchas e a tração 4×4 “raiz”, com direito a cardã, reduzida e bloqueio de diferencial. Portanto, a configuração híbrida plug-in com o mesmo trem de força do Tank 300, que nossa reportagem já testou, não deve chegar tão cedo.
Em dimensões, a picape média da GWM mede 5,41 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,88 m de altura e 3,23 m de entre-eixos. Como comparação, a Toyota Hilux, líder do segmento, é 9 cm menos comprida e tem um entre-eixos 15 cm menor. A caçamba tem capacidade de carga de 1.050 kg e a distância em relação ao solo é de 22,7 cm.
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Primeiro produto de uma futura família de picapes da marca chinesa no Brasil, a GWM Poer P30 média já está em pré-venda, com sinal de R$ 9 mil e direito a alguns acessórios de brinde: capota marítima de lona, santantônio tubular e trava antifurto do estepe. O lançamento efetivo está previsto para o dia 10 de setembro.
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