Renault Zoe sairá de linha para dar lugar a elétrico popular inspirado em carro clássico

Segundo site francês, o Zoe sai de linha em 2024 e o clássico Renault 5 vai virar elétrico Dois meses após a Chevrolet anunciar que descontinuaria o Bolt, seu rival francês, o Renault Zoe, pode ir para o mesmo caminho e sair de linha no ano que vem. De acordo com apuração do site francês Autoactu, o hatch dará lugar à releitura elétrica do clássico carrinho Renault 5, ou R5.
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A reportagem afirma que o Zoe será fabricado até março de 2024 em Flins, na França, unidade que também produzia o Nissan Micra (última geração do March), mas foi descontinuado no ano passado. A fábrica francesa passará por uma grande reforma e vai deixar de produzir veículos para se dedicar exclusivamente a reciclagem de componentes e baterias, retrofit e economia circular.
Com isso, o hatch elétrico sairia de linha após 11 anos de produção e pouco mais de 400 mil unidades vendidas, assumindo durante muitos anos o protagonismo do carro elétrico na Europa. No Brasil, o Zoe foi apresentado e lançado no Salão do Automóvel de 2018 com preço de R$ 149.990. Três anos depois, em maio de 2021, a Renault estreou a segunda geração do modelo com visual mais ousado, motor mais potente e baterias de maior capacidade.
Sucessor do Zoe
Renault 5 é a releitura elétrica do clássico popular da marca
Divulgação
O sucessor do veterano seria o novo R5, releitura elétrica do carro popular que foi fabricado entre 1972 e 1996. A versão elétrica foi mostrada pela primeira vez em 2021 e, aos poucos, a marca foi revelando algumas informações técnicas do produto. Já sabemos, por exemplo, que ele será feito sobre a CMFB-EV, variante eletrificada da plataforma CMF, arquitetura praticamente universal da Renault, Nissan e Mitsubishi.
Extremamente versátil, essa plataforma permitirá que o carro incorpore até 70% das peças de outro modelo, use de baterias mais eficientes e herde tecnologias usadas no novo Mégane E-Tech. Desse modo, seu preço será realmente popular (ao menos na Europa) e custará bem menos do que o Zoe, hoje oferecido por R$ 239.990.
Sem números de potência, a Renault afirma que o carrinho terá apenas um motor dianteiro. Apesar dos spoilers, a apresentação da versão de produção está marcada para o primeiro semestre de 2024, ano em que o veículo começará a ser vendido. Pensando no aumento da procura por carros elétricos de entrada no Brasil, o modelo seria um concorrente bacana para o mercado.
Vale lembrar que a Renault comercializa três veículos elétricos no Brasil: o Kwid E-Tech, Zoe E-Tech e Kangoo E-Tech. Nos próximos meses, vai lançar o Mégane E-Tech.
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