Quais carros com câmbio manual ainda estão à venda no Brasil?

Transmissão mecânica está cada vez mais rara em carros 0 km, mas 12 marcas ainda oferecem ao menos uma opção Lançamento de carro 0 km com câmbio manual era comum há pouco anos, mas atualmente é cada vez mais raro. Esse tipo de transmissão perde espaço no mercado ano após ano, já que o conforto do câmbio automático conquistou o consumidor. Mas, por gosto ou necessidade de pagar menos, ainda tem quem procure um carro novo manual.
Pensando nisso, a Autoesporte listou todos os carros que ainda usam transmissão manual no Brasil. São exatamente 24 modelos de 12 marcas diferentes. Os preços se aproximam cada vez mais dos R$ 100 mil para os carros de entrada, como caso do Volkswagen Virtus 170 TSI. Entre os SUVs, apenas Renault Duster, Suzuki Jimny Sierra e Fiat Pulse estão disponíveis. Veja a lista completa:
Saiba mais
Chevrolet
Chevrolet Onix é o carro da com mais opções manuais da marca
André Schaun
Onix – Versões: 1.0 (R$ 84.390), LT (R$ 91.690) e LT Turbo (R$ 97.890)
Onix Plus – Versões: LT (R$ 96.390) e LT Turbo (R$ 103.640)
S10 – Versões LS cabine simples (R$ 252.970) e LS cabine dupla (R$ 255.880)
Citroën
Citroën C3 oferece cinco versões com câmbio manual
André Paixão/Autoesporte
C3 – Versões: Live (R$ 72.990), Live Pack (R$ 80.990), Feel (R$ 83.990), First Edition (R$ 88.990) e Feel 1.6 (R$ 91.990)
Fiat
Fiat Strada é o carro mais vendido do Brasil e o que tem mais opções de câmbio manual dentro da Fiat
André Paixão/Autoesporte
Argo – Versões: 1.0 (R$ 78.590), Drive 1.0 (R$ 81.990) e Trekking 1.3 (R$ 89.990)
Cronos – Versões: 1.0 (R$ 84.790), Drive 1.0 (R$ 88.890) e Drive 1.3 (R$ 93.990)
Mobi – Versões: Like (R$ 68.990) e Trekking (R$ 72.290)
Pulse – Versão: Drive 1.3 (R$ 98.990)
Strada – Versões: Endurance 1.4 cabine simples (R$ 97.990), Freedom 1.3 cabine simples (R$ 103.990), Freedom 1.3 cabine dupla (R$ 108.990) e Volcano 1.3 cabine dupla (R$ 110.990)
Ford
Só a Ford Ranger oferece câmbio manual na atual linha da marca
Divulgação
Ranger – Versões: XL cabine simples (R$ 230.490) e XL cabine dupla (R$ 244.890)
Hyundai
Hyundai HB20 oferece câmbio manual com motor aspirado e motor turbo
Divulgação
HB20 – Versões: Sense (R$ 74.490), Comfort (R$ 82.790), Limited (R$ 88.190) e Comfort turbo (R$ 96.490)
HB20S – Versões: Comfort (R$ 88.790) e Limited (R$ 94.290)
Mitsubishi
Mitsubishi L200 Triton é a única da marca japonesa que oferece câmbio manual
Divulgação
L200 Triton – Versões: GL (R$ 243.990)
Nissan
Nissan Frontier oferece câmbio manual manual ao menos em uma versão, como as principais rivais
André Paixão/Autoesporte
Frontier – Versões: S (R$ 245.090)
Peugeot
Peugeot 208 oferece câmbio manual somente para versões com motor 1.0
Divulgação
208 – Versões: Like (R$ 88.690) e Style (R$ 96.590)
Renault
Renault Duster Oroch 2023 tem câmbio manual em duas versões
Divulgação
Logan – Versões: Life (R$ 86.590) e Zen (R$ 92.690)
Kwid – Versões: Zen (R$ 68.190), Intense (R$ 71.290) e Outsider (R$ 74.640)
Duster – Versões: Intense (R$ 110.990)
Stepway – Versão: Zen (R$ 79.990) e Zen 1.6 (R$ 101.890)
Oroch – Versões: Pro (R$ 114.750) e Intense (R$ 120.950)
Suzuki
Suzuki Jimny Sierra tem câmbio manual (Foto: Suzuki/Divulgação)
Auto Esporte
Jimny Sierra – Versões: 4You (R$ 160.990)
Toyota
A Hilux em seu habitat é assim: suja de lama
Ulisses Cavalcante/autoesporte
Hilux – Versões: Chassi Cabine (R$ 219.090) e Cabine simples (R$ 226.790)
Volkswagen
Volkswagen Polo TSI manual estreou na linha 2023 do hatch
André Paixão/Autoesporte
Polo – Versões: Track (R$ 81.370), MPI (R$ 86.390) e TSI (R$ 95.990)
Virtus – Versões: TSI (R$ 103.990)
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