Porsche Macan elétrico, o campeão de vendas da marca, chega em 2024

SUV compacto é o mais vendido no mundo, não no Brasil. Por aqui, o líder de vendas é ainda mais caro O Porsche Macan é o carro mais vendido da marca no mundo. Só no primeiro semestre de 2023, foram 47.755 unidades comercializadas – 2.615 delas no Brasil. No entanto, por aqui, o líder de vendas é o Cayenne.
Por ora, a nova geração do Macan ainda está em testes finais de rodagem e há poucas informações divulgadas. Ele foi flagrado praticamente sem disfarces, conforme as fotos publicadas pelo site Carscoops. Do lado de fora, o SUV compacto não vai seguir os traços do elétrico Taycan. Na verdade, é bastante semelhante ao Macan convencional, inclusive no porte.
Porsche Macan elétrico é flagrado em testes
Carscoops
O modelo disfarçado tem saídas falsas de escape (para esconder a eletrificação) e adesivos que tentam modificar as proporções dos farois. Ao contrário do que a imagem sugere, os farois de led serão mais finos e retangulares. As portas ainda estão utilizando maçanetas mecânicas proeminentes, mas espera-se que o modelo final tenha um modelo retrátil, com acionamento elétrico.
Visual é semelhante ao do Macan a combustão. Farois são mais afilados e retangulares
Carscoops
Porsche Macan EV: “Ludmilla” é o apelido dado ao protótipo em testes na Europa
Ulisses Cavalcante
A motorização elétrica não irá aposentar o motor a combustão. O Macan EV será adicionado ao line up, acrescentando essa opção às versões tradicionais S, Turbo e GTS. A aposentadoria do motor térmico na linha Macan não deve acontecer antes de 2026, se acontecer.
Mais carros elétricos
Ainda não se sabe a potência do novo modelo, mas ele terá configurações com tração traseira ou integral, com bateria de 100 kWh e capacidade de carregamento rápido de 270 kW. Estima-se que esses números de desempenho do sistema elétrico de 800V permita uma autonomia de no mínimo 500 km.
Macan “Ludmilla” mostra que o formato SUV cupê será mantido. Saídas de escape são falsas
Ulisses Cavalcante
Se todas essas capacidades se confirmarem, será possível carregar até 70% da bateria em apenas 25 minutos nas estações de recarga rápida.
Estrutura elétrica de 800V do Porsche Taycan
Ulisses Cavalcante
No Brasil já há carregamento ultrarrápido de até 350 kWh, no sistema DC, porém, o Taycan vendido atualmente não comporta tanta potência – e o novo Macan EV também não comportará. De todo modo, apenas três carregadores estão disponíveis até o momento.
Interior do Macan elétrico é testado em ambiente de realidade virtual
Divulgação
Porsche Macan EV – interior totalmente encapado, mas já se sabe que toda a parte superior do painel será coberta de uma tela sensível ao toque, como no Cayenne
Ulisses Cavalcante
Audi Q6 e-tron é “primo” do Macan, pois compartilham a mesma plataforma PPE
Divulgação
A Audi também prepara o Q6 e-tron, e Autoesporte já teve um primeiro encontro com o protótipo – você pode saber mais sobre o desenvolvimento aqui. Ambos os carros são “primos”, já que compartilham componentes e a plataforma PPE – a base de elétricos premium do grupo Volkswagen.
O lançamento do Porsche Macan elétrico está programado para o primeiro semestre de 2024. Ainda não há estimativa de preços.
Porsche Macan elétrico será lançado em 2024
Divulgação
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