Picape mais exclusiva do mundo tem seis rodas, 900 cv e custa R$ 6,3 milhões

Há um guincho, já com cabo integrado, com força de tração estabelecida em 4.500 kg Quanto vale a exclusividade? Para a Brabus, 1,2 milhão de euros, ou R$ 6,3 milhões em conversão direta atual. Esse é o preço da novíssima Brabus XLP 900 6×6 Superblack, uma caminhonete exclusiva de seis rodas, mais de 900 cv e feita com base do Mercedes-AMG G 63, que é o carro mais caro da marca à venda no Brasil.
A preparado fez uma série de modificações no jipão para alongar o eixo original. Como é de se esperar da Brabus, o visual foi levado ao extremo e houve aumento de potência.
Picape passou por uma série de modificações para ficar com seis rodas
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Falando em motor, o V8 4.5 biturbo segue sob o capô, originalmente ele rende 585 cv e oferece um torque máximo de 86,6 kgfm. No caso desta picape, a potência foi levada para 912 cv e o o torque para incríveis 127,4 kgfm. O câmbio é automático de nove marchas com tração nas seis rodas.
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Entre as modificações, uma das que mais chamam atenção está na dianteira. Há um guincho, já com cabo integrado, com força de tração estabelecida em 4.500 kg, portanto, é capaz de rebocar um AMG G 63.
Picape tem um guincho, já com cabo integrado, com força de tração estabelecida em 4.500 kg
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Entre as modificações, uma das que mais chamam atenção está na dianteira. Há um guincho, já com cabo integrado, mas com força de tração estabelecida em 4.500 kg, portanto, é capaz de rebocar um AMG G 63 convencional.
No visual, a picape apresenta diversos elementos de fibra de carbono e para-lamas Brabus Widestar com visual exclusivo. No interior, novamente a presença de fibra de carbono, além de couro Mondial Black nos bancos, painéis das portas, pilares do teto, console central e painel.
Picape tem vários detalhes de fibra de carbono no interior
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Renascimento de um clássico
A história da picape de seis rodas é bem mais antiga. Em 2013, a Mercedes-AMG apresentou modelo com esse tipo de configuração, mas era extremamente limitada: apenas 100 unidades.
Apesar de precificada em meio milhão de dólares, a picape se tornou uma sensação mundial e objeto de desejo entre os milionários da Ásia e Oriente Médio. Vendo a demanda, mas sem oferta oficial da Mercedes-Benz, a Brabus começou a modificar os G AMG para uma réplica da picape e fez algumas versões diferentes desde então.
E pelo jeito essas modificações vão continuar acontecendo sempre pelo sucesso.
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