Perua do novo BMW Série 5 aparece antes da hora no Brasil; será que vem?

Série 5 Touring sequer foi apresentada no exterior. Marca confirmou que modelo terá variantes elétrica e esportiva A próxima geração do BMW Série 5 já está com o passaporte carimbado para o Brasil. A marca alemã confirmou que o i5, inédita versão elétrica do sedã será lançada no primeiro trimestre de 2024. Autoesporte já avaliou o modelo.
A novidade é que a BMW registrou no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi) duas configurações diferentes do Série 5. Uma delas é o sedã a combustão, que está confirmado para chegar após o elétrico.
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A outra, porém, sequer foi revelada no exterior. Trata-se do Série 5 Touring, a versão perua da família intermediária da BMW. Vale ressaltar que o Brasil nunca recebeu esse modelo de forma oficial. Mas é bom que os fãs das station wagons não se animem, já que o registro nos órgãos de propriedade industrial não significa que determinado modelo será vendido em nosso mercado.
As fabricantes fazem isso para proteger suas criações. E, infelizmente, esse deve ser o caso do Série 5 Touring. Em um país que adora SUVs, dificilmente uma perua teria um volume de vendas que justificasse a importação. A própria BMW reforçou esse posicionamento na nota enviada à Autoesporte:
“O BMW Group registra a patente dos seus produtos nos mercados mais importantes, incluindo o Brasil. Não está relacionado à confirmação de lançamento em cada mercado, e sim à proteção de propriedade industrial.”
Registro do BMW Série 5 Touring no Inpi
Divulgação
De todo modo, as imagens registradas pela BMW mostram como deve ser a versão final da nova perua da marca. A dianteira repete as linhas do sedã, com grade mais larga e faróis afilados, como na geração anterior. A grande novidade está na traseira, onde a queda do teto acontece de forma arqueada e mais suave do que na geração anterior. As lanternas também estão consideravelmente mais finas.
Registro do BMW Série 5 Touring no Inpi
Divulgação
Quando lançada, a perua deve ter as mesmas motorizações do sedã, incluindo uma variante elétrica e outra assinada pela divisão esportiva, M. O lançamento global está marcado para meados de 2024. Resta saber se o Brasil está (provavelmente não) nos planos.
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