Os 10 carros mais econômicos do Brasil com etanol em 2025
Se você acompanha os canais da Autoesporte, já conferiu quais são os carros mais econômicos do Brasil em 2025. Agora, chega a hora de ficar sabendo quais são os automóveis que menos bebem combustível quando são abastecidos apenas com etanol no tanque.
Vale lembrar que, para criar o ranking, consideramos apenas a versão mais econômica de cada carro. Além disso, o levantamento foi baseado nos dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Desta forma, a classificação foi feita a partir de uma média de consumo marcada na cidade e na estrada indicada no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Veja os 10 carros mais econômicos do Brasil com etanol:
10º) Honda City Sedan – 9,9 km/l
O Honda City é o único carro da lista com câmbio automático. O sedã compacto faz 9,3 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol. Além do ótimo consumo, é equipado, a partir da versão EX, com o sistema Honda Sensing de segurança ativa (Adas). O pacote traz alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.
Consumo na cidade com etanol: 9,3 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,4 km/l
Média com etanol: 9,85 km/l
Motor: 1.5 aspirado flex quatro-cilindros de até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque
Câmbio: automático CVT, 7 marchas simuladas
Preço: a partir de R$ 117.500
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9º) Fiat Argo – 9,9 km/l
Fiat Argo é vendido por a partir de R$ 93.980
Divulgação
O Fiat Argo 1.0 Firefly ocupa a nona colocação da lista por marcar 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol. Por R$ 93.980, a versão de entrada é equipada com central multimídia de 7 polegadas com conexão para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controles de estabilidade e tração, assistente de subida e freios ABS. Porém, traz apenas os dois airbags frontais exigidos por lei.
Consumo na cidade com etanol: 9,4 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,4 km/l
Média com etanol: 9,9 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 93.980
Teste: Fiat Argo 1.0 é um dos últimos carros manuais do país; vale a pena?
8º) Peugeot 208 – 10,2 km/l
Peugeot 208 chega a fazer 10,8 km/l na estrada
Renato Durães/Autoesporte
As versões com motor Firefly 1.0 aspirado flex do Peugeot 208 fazem marcas ainda melhores com etanol: 9,5 km/l e 10,8 km/l na cidade e estrada, respectivamente. Quem optar pela optar pela opção mais barata, chamada de Active, leva para casa um hatch compacto com faróis halógenos, rodas de aço de 15 polegadas, rádio com tela de 5 polegadas, quatro airbags, controles de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa.
Consumo na cidade com etanol: 9,5 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,8 km/l
Média com etanol: 10,15 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 91.990
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7º) Fiat Mobi – 10,2 km/l
O Fiat Mobi é um dos reis do custo-benefício no Brasil. Isso porque, além de ser o carro mais barato, também é um dos mais econômicos. Com o mesmo motor 1.0 Firefly de 208 e Argo, faz 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com etanol. Entre os principais equipamentos da versão de entrada, Like, estão freios ABS, assistente de partida em rampa, controles de tração e estabilidade, airbags frontais, ar- condicionado, computador de bordo e rodas aro 14″ com calotas.
Consumo na cidade com etanol: 9,8 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,6 km/l
Média com etanol: 10,2 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 79.060
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6º) Hyundai HB20S – 10,3 km/l
O Hyundai HB20S foi eleito como o sedã compacto de melhor custo no Brasil em 2025 pelo Qual Comprar. Isso porque o carro tem revisões mais baratas que as de todos os concorrentes, seguro com apólice honesta e cesta de peças mais em conta. Fora isso, ainda é um dos mais econômicos com etanol na versões com o motor Kappa 1.0 aspirado flex: faz 9,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada.
Consumo na cidade com etanol: 9,7 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,9 km/l
Média com etanol: 10,3 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 103.090
5º) Hyundai HB20 – 10,3 km/l
Hyundai HB20 tem motor 1.0 flex de até 80 cv de potência
Divulgação/Autoesporte (Bruno Guerreiro)
E não é só o sedã que surge na lista. A opção com carroceria hatch e motor 1.0 do Hyundai HB20 é mais uma com ótimo consumo. Consegue fazer 9,9 km/l em ciclo urbano e 10,7 km/l em rodoviário. Além disso, no Qual Comprar 2025, venceu oito rivais em critérios como preços de seguro e revisões, custos de manutenção e lista de equipamentos.
Consumo na cidade com etanol: 9,9 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,7 km/l
Média com etanol: 10,3 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 94.590
4º) Chevrolet Onix – 10,4 km/l
Chevrolet Onix 2026 tem nova dianteira
André Schaun/Autoesporte
O Chevrolet Onix 2026 foi lançado recentemente com algumas atualizações. O consumo de combustível mudou e, mesmo assim, o hatch segue configurando entre os mais econômicos do Brasil. Com motor 1.0 CSS Prime aspirado flex de três cilindros, o consumo na cidade com etanol é de 9,5 km/l, enquanto na estrada chega a 11,3 km/l. Na opção de entrada, destaque para os seis airbags, central multimídia de oito polegadas e chave com sensor de aproximação.
Consumo na cidade com etanol: 9,5 km/l
Consumo na estrada com etanol: 11,3 km/l
Média com etanol: 10,4 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque
Câmbio: manual, 6 marchas
Preço: a partir de R$ 102.990
3º) Fiat Cronos – 10,5 km/l
O Fiat Cronos foi atualizado recentemente, ganhou visual inspirado no Grande Panda e mais tecnologias para ficar mais seguro. Além disso, manteve os bons números de consumo com etanol: 9,7 km/l em ciclo urbano e 11,2 km/l no rodoviário. A partir de R$ 106.990, oferece ar-condicionado, sensor de pressão dos pneus, multimídia de sete polegadas, sensor de estacionamento traseiro e rodas em aço aro 15” com calotas.
Consumo na cidade com etanol: 9,7 km/l
Consumo na estrada com etanol: 11,2 km/l
Média com etanol: 10,45 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 106.990
2º) Volkswagen Polo – 10,5 km/l
A Volkswagen é bastante conhecida pelo ótimo consumo de combustível de seus carros. Mas, desta vez, aparece somente uma vez na lista com o Volkswagen Polo e Polo Track. Pelo menos é para ocupar a vice-liderança do ranking. Afinal, o seu carro de entrada faz 9,6 km/l na cidade e 11,4 km/l em estrada com etanol — a melhor média com o combustível vegetal em ciclo rodoviário no Brasil, quando equipado com o motor 1.0 MPI.
Consumo na cidade com etanol: 9,6 km/l
Consumo na estrada com etanol: 11,4 km/l
Média com etanol: 10,5 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 92.660
1º) Renault Kwid – 10,6 km/l
O líder em economia de combustível no Brasil com etanol é o Renault Kwid, que registra um consumo oficial de 10,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada. A lista de equipamentos da versão de entrada é enxuta, mas a opção topo de linha traz o mesmo conjunto mecânico. Portanto, se você pagar mais caro, terá uma configuração mais completa e, ainda assim, bastante econômica.
Consumo na cidade com etanol: 10,4 km/l
Consumo na estrada com etanol: 10,8 km/l
Média com etanol: 10,6 km/l
Motor: 1.0 três-cilindros aspirado flex de até 70 cv de potência e 9,8 kgfm de torque
Câmbio: manual, 5 marchas
Preço: a partir de R$ 78.690
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