Novo Nissan Versa é revelado em todos os detalhes; veja o que muda

Poucos dias depois de iniciar a produção em série no México, a Nissan finalmente revela em detalhes todas as novidades do reestilizado Versa. Por fora, o sedã compacto agora reflete a nova identidade visual da marca, ganhando mudanças consideráveis tanto no conjunto frontal quanto na traseira. Por dentro, recebe atualizações no pacote tecnológico, incluindo central multimídia com tela de 12,3 polegadas (contra 7 ou 8 polegadas de até então).
No mercado mexicano, as vendas já começaram e contemplam as versões Sense, Advance e Exclusive, com câmbio manual ou automático CVT. A produção é concentrada unicamente em Aguascalientes, já que a montagem dividida com a fábrica de Morelos foi encerrada. A unidade continuará abastecendo toda América Latina, incluindo o Brasil, onde o Versa reestilizado deve chegar ainda em 2026.
Por aqui, o modelo continuará posicionado como rival direto de Volkswagen Virtus, Hyundai HB20S e Honda City. Na prática, seguirá atuando como opção ao Kait, ou seja, mantendo a proposta sedã para quem não aprecia a carroceria SUV.
Nissan Versa estreia faróis divididos e visual mais ousado na dianteira
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Design do novo Versa
Nesta reeatilização, as principais novidades do Versa são concentradas na dianteira, com destaque para o conjunto óptico dividido em dois andares. O esquema inclui luzes diurnas de LED posicionadas acima, junto ao capô, e faróis principais instalados logo abaixo, dentro do para-choque. Filetes em preto brilhante fazem a ligação entre as duas peças, criando efeito contrastante com a cor da carroceria.
Na traseira, Versa ganha lanternas interligadas e para-choque mais arrojado
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Na traseira, as lanternas foram redesenhadas e agora são interligadas por uma barra em preto piano — que não tem iluminação — com a descrição “Versa” no centro da tampa do porta-malas. O para-choque também é inédito e as rodas têm design novo, dando um aspecto mais moderno ao sedã. Como antes, podem ser de 15, 16 ou 17 polegadas.
Painel e equipamentos do novo Versa
Pela primeira vez, a Nissan revela imagens do interior e finalmente mostra como ficou o painel do novo Versa. Entre outras atualizações, destaque para a central multimídia de 12,3 polegadas, que substitui a tela anterior de 8 polegadas nas versões mais caras. Já na configuração de entrada, uma tela de 9 polegadas entra no lugar da antiga de apenas 7 polegadas. Todas têm conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
Por dentro, Versa tem nova central multimídia e saídas de ar redesenhadas
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Ainda por dentro, as saídas de ventilação foram redesenhadas (tanto as centrais quanto as laterais) e os apliques em material sintético no painel foram revisados. Por fim, a Nissan trocou os revestimentos dos bancos e adicionou novas cores ao acabamento.
Cabine exibe ainda novas cores e revestimentos
Divulgação
No México, a versão básica Sense oferece faróis de LED, rodas de aço de 15 polegadas, ar-condicionado, seis airbags, controle de cruzeiro e frenagem automática. A versão Advance adiciona rodas de liga leve de 16 polegadas e um sistema de câmeras 360 graus.
Já a Exclusive, topo de linha, conta com rodas de 17 polegadas, carregamento sem fio para smartphones, sistema de som Bose (com alto-falante no encosto de cabeça do motorista), monitoramento de ponto cego e alerta de saída de faixa.
Novo Versa Exclusive tem rodas de 17 polegadas
Divulgação
Motor do novo Versa
Apesar da reestilização, o Versa não mudou do ponto de vista mecânico. Sob o capô, o sedã segue equipado com o conhecido motor 1.6 aspirado de quatro cilindros, que pode ser associado ao câmbio manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT. Por aqui, o conjunto entrega 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Já no México, são 120 cv.
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