Novo Hyundai HB20: projeção mostra que hatch será igual ao ‘irmão’ europeu
Autoesporte já adiantou diversos detalhes a respeito da próxima geração do Hyundai HB20, incluindo recentes flagras no exterior e no Brasil. Agora, revela como será o visual final do novo compacto a partir de projeções de João Kleber Amaral gentilmente cedidas pelo site Motor.es. As renderizações confirmam as linhas já antecipadas por protótipos e mostram que o hatch passará por transformações profundas inspiradas nos lançamentos globais da marca.
À primeira vista, é possível identificar elementos como capô alongado e baixo em forma de cunha, colunas retas pintadas de preto brilhante e faróis de LED interligados. Haverá ainda teto alto e plano, bem como linha de cintura ascendente nas laterais (incluindo leve ressalto na porta traseira integrado à coluna C). Na prática, será uma geração feita do zero e sem qualquer ligação com o HB20 atual.
O design, inclusive, segue exatamente o caminho já apontado por Autoesporte desde setembro de 2024. Na ocasião, adiantamos que o próximo HB20 será consideravelmente maior para acompanhar o crescimento já vivido pelos rivais e se tornará referência em espaço interno na categoria. Além disso, sabemos que, pela primeira vez, haverá parentesco direto com o i20 vendido na Europa.
Novo Hyundai HB20 terá inspiração nos carros elétricos da marca
Reprodução/Motor.es
Novo HB20 será maior e mais espaçoso
Estima-se que o comprimento ficará na casa dos 4,10 metros e a distância entre-eixos saltará dos atuais 2,53 m para 2,58 m. A título de comparação, os rivais Chevrolet Onix e Volkswagen Polo medem 4,16 m e 4,07 m, respectivamente, além de 2,55 m e 2,57 m de entre-eixos. No porta-malas, hoje com capacidade para razoáveis 300 litros, haverá expansão para algo em torno de 330 l. Outras medidas relevantes são 1,80 m de largura e cerca de 1,50 m de altura.
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Novo HB20 rodando em testes no Brasil
Reprodução/Placa Verde
Sob o capô, as atuais opções de motorização serão mantidas. Ou seja, motor 1.0 aspirado flex nas versões de entrada e 1.0 turbo flex nas configurações topo de linha. O câmbio seguirá manual de cinco marchas no primeiro caso e automático de seis no segundo.
Na Europa, o novo i20 (derivado do mesmo projeto) terá o conhecido motor 1.0 turbo de três cilindros Kappa — o mesmo usado no Brasil — com sistema híbrido leve de 48 volts associado. Nas versões mais caras, haverá ainda um conjunto híbrido pleno com potência na casa dos 130 cv e baixos índices de consumo.
Novo HB20 esconde detalhes do design sob a camuflagem
Reprodução/Placa Verde
Data de lançamento
O lançamento do novo HB20 é aguardado para 2026, já como linha 2027. A produção será concentrada na fábrica de Piracicaba (SP), como acontece hoje, e uma inédita versão SUV passará a compor a família. O novato brigará com Volkswagen Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian no segmento de crossovers de entrada.
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