Novo Honda WR-V: preços, versões, equipamentos e consumo

O novo Honda WR-V acaba de ser lançado no Brasil em duas versões: EX (R$ 144.9900) e EXL (R$ 149.990). O SUV está totalmente diferente da primeira geração, que era derivada do Fit, mas não oferece nenhuma opção de motor turbo no portfólio. E Autoesporte te conta agora tudo sobre essas mudanças e a lista de equipamentos de cada versão do modelo.
A Honda está apostando forte para o novo WR-V ser o carro da marca com o maior volume de vendas no Brasil. Importante recordar que a primeira geração, apresentada no Salão do Automóvel de 2016, chegou ao mercado em março de 2017 e sua vida foi curta: saiu de linha em janeiro de 2022. A despedida precoce foi reflexo do baixo índice de emplacamentos, tendo seu melhor desempenho justamente no ano de estreia com 15.353 vendas.
Visual do novo Honda WR-V
O visual do novo Honda WR-V não tem qualquer herança com a finada primeira geração. Destaque para a carroceria com linhas planas e mais quadradas, teto alto e frente com elementos retangulares na enorme grade para gerar sensação de imponência — algo que passava longe de acontecer na geração anterior.
A traseira também traz linhas mais quadradas e as lanternas de LED são interligadas por uma barra que não acende por completo. As rodas de liga leve aro 17 com pneus 215/55 R17 são de série nas duas versões.
WR-V EX 2026 é lançado no Brasil em duas configurações
Divulgação
As cores disponíveis para o Honda WR-V 2026 são: Branco Tafetá (sólida), Prata Platinum, Azul Cósmico e Cinza Basalto (metálicas), Branco Topázio, Preto Cristal e Azul Aurora (perolizadas).
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
O interior não tem nada muito exagerado. O painel mescla tecido com plástico e os bancos são de imitação de couro. O painel de instrumentos TFT tem tela de 7 polegadas e a central multimídia tem 10” com conexão sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Um ponto negativo é que todas as entradas são USB do tipo A e, na traseira, apesar de ter saída de ar-condicionado, só tem um espaço com uma tomada de 12V.
Após o hiato de quatro anos, o novo Honda WR-V faz seu regresso e será produzido em Itirapina (SP), junto dos já nacionais City, City Hatch e HR-V.
WR-V EX 2026 oferece multimídia de 10 polegadas
Divulgação
Honda WR-V: motor e consumo
Ao contrários dos seus rivais diretos, como Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade e Hyundai Creta, o novo WR-V não tem nenhuma versão com motor turbo. O SUV tem o mesmo motor 1.5 DI i-VTEC flex aspirado de quatro cilindros com até 126 cv de potência a 6.200 rpm e 15,8 kgfm de torque máximo a 4.600 rpm, sempre acoplado ao câmbio automático CVT de sete marchas simuladas. É o mesmo motor que estreou na família City e que migrou foi para HR-V e ZR-V. A marca de 0 a 100 km/h não foi revelada.
WR-V EX 2026 está disponível apenas com o motor 1.5 aspirado
Divulgação
De acordo com o Inmetro, o novo WR-V faz médias de 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na rodovia, com etanol, e com gasolina esses respectivos índices ficam bem melhores: 12,0 km/l e 12,8 km/l. A classificação do SUV no PBEV é B.
Dimensões
O novo WR-V é feito sobre a plataforma Honda Global Small Car (GSC) e tem 4,32 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura, 2,65 m de distância entre-eixos. O espaço interno é maior do que o do HR-V, por exemplo, que tem 2,61 m de entre-eixos. Além disso, são 22 cm de vão livre do solo, 17,4° de ângulo de entrada e 27,2° de saída. Já o porta-malas tem capacidade para ótimos 458 litros.
WR-V EX 2026 cresceu de tamanho na nova geração e está mais espaçoso
Divulgação
Essa segunda geração cresceu muito em relação à primeira, que tinha 4,06 m, 1,73 m, 1,59 m e 2,55 m, respectivamente, e levava 363 litros no bagageiro.
Initial plugin text
Garantia
O WR-V tem garantia total de 6 anos, sem limite de quilometragem nem itens excluídos de cobertura – a não ser, obviamente, aqueles de desgaste natural.
WR-V EX 2026 é equipado com câmbio automático CVT de sete marchas simuladas
Divulgação
Honda WR-V: principais equipamentos de série
As duas versões têm de série o Honda Sensing, que tem recursos como ACC, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa com correção de trajeto. Além disso, entre os principais equipamentos de cada versão estão:
Honda WR-V EX: seis airbags (frontais, laterais e cortina), câmera de ré, controles de estabilidade e tração, faróis em LED, sensor de pressão dos pneus, ar-condicionado digital, volante com regulagem de altura e profundidade, rodas de 17 polegadas, central multimídia, saída de ar para o banco traseiro, controle automático de velocidade, assistente de farol alto, faróis com regulagem de altura, assistente de partida em rampa, entre outros.
Honda WR-V EXL: todos os itens acima + sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos revestidos com imitação de couro, faróis com acendimento automático, faróis de neblina de LED, borboletas atrás do volante, carregador de celular por indução e chave presencial.
WR-V EX 2026 será porta de entrada para os SUVs da marca no Brasil
Divulgação
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More