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Nissan vence o prêmio Pós-Venda do Ano 2026

01/12/2025
Nissan vence o prêmio Pós-Venda do Ano 2026


Novidade no Carro do Ano 2026, a primeira edição do prêmio Pós-Venda do Ano vai para a Nissan. A categoria, organizada por Autoesporte em parceria com a Decoupling, aponta a marca que proporciona a melhor experiência de atendimento em serviços assistência, revisão e manutenção aos proprietários de seus veículos, estejam em garantia ou não.
O prêmio considerou oito critérios, que rendem um certificado a cada um dos vencedores. Nesta categoria, a Decoupling distribuiu pontos que vão de zero a 1.200.
Confira abaixo a lista geral das marcas com as melhores qualificações no Pós-Venda do Ano 2026.
1°) Nissan: 902
2°) Hyundai: 898
3°) Volkswagen: 891
4°) Toyota: 886
5°) BYD: 876
Confira também qual marca se destacou em cada escopo avaliado pela Decoupling no Pós-Venda do Ano 2026. As melhores colocadas receberam certificados dedicados aos critérios durante a cerimônia do Carro do Ano, realizada na última semana:
Política de preços: Nissan
Garantia: Hyundai
Revisões: Chevrolet
Manutenção corretiva: Toyota
Atendimento: Chevrolet
Cobertura de rede: Nissan
Disponibilidade de peças: Nissan
Revenda: Hyundai
VENCEDORA GERAL: Nissan
Agora, saiba como cada montadora se posicionou nos critérios avaliados pela Decoupling (notas de zero a 1.200) para determinar o ranking acima.
Política de Preços
1°) Nissan: 898
2°) Toyota: 895
3°) Volkswagen: 894
4°) Hyundai: 894
5°) BYD: 889
Garantia de Fábrica
1°) Hyundai: 884
2°) Volkswagen: 874
3°) Toyota: 852
4°) BYD: 846
5°) Nissan: 838
Revisão
1°) Chevrolet: 956
2°) Hyundai: 942
3°) Nissan: 919
4°) Volkswagen: 908
5°) BYD: 884
Manutenção Corretiva
1°) Toyota: 930
2°) Volkswagen: 925
3°) Nissan: 920
4°) Honda: 891
5°) Renault 885
Atendimento na Oficina
1°) Chevrolet: 997
2°) Nissan: 994
3°) Volkswagen: 981
4°) Hyundai: 980
5°) Toyota: 965
Cobertura de Rede
1°) Nissan: 1.034
2°) Honda: 1.000
3°) Volkswagen: 989
4°) BYD: 985
5°) Chevrolet: 981
Disponibilidade de Peças
1°) Nissan: 830
2°) BYD: 802
3°) Toyota: 792
4°) Fiat: 786
5°) Hyundai: 783
Revenda
1°) Hyundai: 841
2°) Fiat: 839
3°) BYD: 822
4°) Toyota: 812
5°) Nissan: 787
Como funciona o Pós-Venda do Ano
Nissan Kait será lançado essa semana como sucessor do Kicks Play
Pablo Gonzalez/Autoesporte
Autoesporte e Decoupling consideraram as dez marcas de carros mais vendidas no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2025, de acordo com dados oficiais de emplacamento de automóveis e comerciais leves da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). São elas: Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Toyota, Hyundai, Renault, Jeep, Honda, BYD e Nissan.
Para avaliar os índices de satisfação em cada uma das categorias, a Decoupling coletou mais de 100 mil comentários feitos por proprietários de veículos dessas marcas em diferentes sites, fóruns, plataformas de avaliação e redes sociais no Brasil entre agosto de 2024 e agosto de 2025. Trata-se de um método espontâneo de pesquisa.
Com a ajuda de inteligência artificial e modelos de análise desenvolvidos pela Decoupling, as avaliações espontâneas dos consumidores foram processadas para identificar padrões de satisfação em cada dimensão da experiência.
Nissan Kicks de nova geração foi o grande lançamento da marca japonesa esse ano
Renato Durães/Autoesporte
Os comentários foram classificados por momento da cadeia de jornada do cliente, e cada trecho recebeu um score de satisfação conforme o teor da manifestação, permitindo calcular notas médias por marca e por etapa avaliada.
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Para garantir uma pesquisa com alto índice de confiança, a Decoupling utiliza sua expertise científica para calibrar a análise mitigando vieses de comentários extremos – demasiadamente positivos ou negativos –, ou avaliações com textos pouco explicativos. Além disso, realiza pesquisas paralelas com humanos e compara os dados com os índices apontados pela IA, tanto para validar o trabalho de pesquisa como para aprimorar o aprendizado de máquina em seus modelos de análise.
O processo de pesquisa e resultados tem o sigilo assegurado por Decoupling e Autoesporte, a fim de resguardar credibilidade e transparência.
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