Neta confirma fábrica no Brasil e promete lançar três carros em 2024

Marca chinesa prevê inauguração da fábrica brasileira em 2026 e terá SUVs no portfólio Após a chegada de marcas como BYD e GWM, outras empresas chinesas começam a apostar no mercado brasileiro. Uma delas é a Neta, que acaba de anunciar sua chegada ao País ainda em 2024. A montadora, aliás, já crava que irá investir em uma fábrica no Brasil, com previsão de inauguração em 2026.
O plano, de acordo com a empresa, é estabelecer uma linha de produção (KD), que atenderá toda a América do Sul. “O mercado brasileiro é muito importante para o mercado de carros elétricos. Portanto, terá um centro de distribuição de peça e oficinas especializadas por aqui”, disse o vice-presidente da Neta, Sr. Wilson Sun. Cabe dizer que a marca já tem três fábricas consolidadas na China, Indonésia e Tailândia.
NETA GT é esportivo da marca chinesa com até 462 cv de potência
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Entretanto, antes da inauguração da unidade fabril, a Neta confirma que vai iniciar suas operações no Brasil importando carros da China. Com previsão de início de vendas já no segundo semestre, a estratégia será trabalhar com concessionárias locais de maior volume de vendas. Aliás, até lá, a marca diz que o número de lojas vai crescer. O plano é aumentar em até 500 pontos de vendas fora da China, incluindo no Brasil.
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Três lançamentos
Fundada em 2019, a Neta é uma submarca da Hozon Auto, fabricante com foco em carros elétricos. Ao todo, são sete veículos em seu portfólio e três deles chegarão ao Brasil já no segundo semestre de 2024, quando a marca irá apresentar os modelos.
Um deles será o esportivo Neta GT, já registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) no ano passado. O modelo é um cupê de quatro lugares que rivaliza com o Tesla Model 3 no mercado chinês. O esportivo tem baterias de 64 kWh ou 74 kWh de capacidade, entregando entre 550 km e 650 km de autonomia. Já a potência varia entre 231 cv e 462 cv, dependendo da versão.
NETA X é SUV menor e está no radar da Neta para o Brasil
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Outro modelo que está no radar para o Brasil é Neta L, SUV de porte médio com 4,77 metros de comprimento e 2,81 m de entre-eixos. Com a bateria de 30,6 kWh mais um tanque de 50 litros, o alcance do Neta L é calculado em 1.070 km. Há uma versão a100% elétrica, com bateria de 68,1 kWh, capaz de rodar 460 km a cada recarga no ciclo chinês WLTC. No entanto, no Inmetro, pode ser que os números sejam mais baixos.
Além dele, a Neta tem em sua gama outros dois SUVs menores, o X e o Aya, com grandes chances de estrear no mercado brasileiro, bem como o sedã S. Todos, entretanto, elétricos. Agora, resta esperar a confirmação sobre quais produtos a marca apostará. Lembrando que a marca chinesa iniciou sua expansão global apenas em 2022. Portanto, o Brasil será um dos primeiros países das Américas a recebê-la.
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