Mini Aceman vem ao Brasil com preço entre Cooper e Countryman; veja quando

Com porte de Pulse e participação da GWM na produção, elétrico será lançado entre o final deste ano e o início de 2025 O Mini Aceman está com passaporte carimbado para o Brasil. O inédito crossover elétrico, que foi apresentado pela primeira vez durante o Salão de Pequim (China), será vendido no país entre o final de deste ano e o início de 2025. A confirmação foi feita por Mike Peyton, CEO da Mini para região das Américas, a Autoesporte nesta quarta-feira (29).
Produzido inicialmente na China, em uma parceria do Grupo BMW (a Mini pertence ao conglomerado alemão) e a GWM, o carro preenche a lacuna entre as novas gerações de Cooper e o Countryman.
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O Aceman tem porte de SUV compacto e mede 4,07 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,51 m de altura. São medidas parecidas com as de um Fiat Pulse. Só os 2,60 m de entre-eixos são bem mais generosos, chegando perto da medida de Honda HR-V ou Hyundai Creta, por exemplo). O porta-malas tem capacidade de 300 litros.
Mini Aceman tem traseira mais convencional e porta-malas de 300 litros
Divulgação
O design do Aceman é exclusivo e cheio de personalidade. A começar pela dianteira com o exclusivo formato irregular dos fárois de LED. As luzes diurnas (DRL), inclusive, podem assumir até três desenhos diferentes. A traseira já assume uma estética mais convencional, com superfícies horizontais.
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Dentro, o Aceman segue Cooper e Countryman no aspecto descolado e minimalista. São poucos botões e praticamente todas as funções concentradas na nova central multimídia circular que fica no centro do painel. A tela é de OLED, tem 24 mm de diâmetro e 9,4 polegadas.
Perguntado se o Aceman é um substituto do Mini quatro portas, Peyton afirma que os dois serão oferecidos e “o mercado que dará esta resposta”. Lembrando que o Mini quatro portas de nova geração ainda não foi apresentado e será movido por um motor a combustão. O Aceman, por sua vez, é somente elétrico.
Mini Aceman tem interior descolado e praticamente igual ao de Cooper e Countryman
Divulgação
Falando em powertrain, a Mini não especificou qual versão do Aceman virá ao Brasil. No exterior o crossover tem duas configurações. O Aceman E tem o equivalente a 184 cv de potência, 29,5 kgfm de torque. Já a bateria de 42,5 kWh fornece uma autonomia de 310 km (WLTP). O carro ainda cumpre o 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atinge 160 km/h de velocidade máxima.
Já a opção topo de linha, Aceman SE, vem com 218 cv e 33,6 kgfm de torque. A bateria e autonomia são maiores: 54,2 kWh e 406 km (WLTP). O 0 a 100 km/h cai para 7,1 s e a máxima sobe para 170 km/h.
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Renovação da linha
Antes do Aceman, no entanto, a marca britânica começa a vender o Cooper S a combustão e o Countryman SE (elétrico) já a partir de julho no Brasil. O Cooper SE (variante elétrica) também chega no segundo semestre, conforme antecipado por Autoesporte. O Brasil também deve receber as versões John Cooper Works de Cooper e Countryman no ano que vem.
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