Kia Besta está de volta? Marca lança nova família de vans elétricas

PV5 e PV7 foram mostradas na maior feira de transportes do mundo, na Alemanha; um deles deve ter produção iniciada já em 2025, com autonomia de 400 km Provavelmente você, ou alguém que você conhece, já foi para a escola em uma Kia Besta quando criança. A van, que fez muito sucesso no Brasil, foi vendida por aqui entre 1997 e 2005. Eis que em 2024, a fabricante sul-coreana acaba de lançar uma nova família de vans, dessa vez elétricas, e já apresentou o conceito dos modelos PV5 e PV7.
O anúncio aconteceu durante o IAA Transportation 2024, a maior feira de transportes do mundo, que acontece a cada dois anos em Hanoover (Alemanha).
Nova Besta? Kia divulga conceitos de novas vans que serão construídas sobre plataformas personalizáveis
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Os dois conceitos são derivados do portfólio da marca que utiliza a plataforma PVB (Platform Beyond Vehicle), “plataforma para além do veículo” em tradução para o português. O projeto, divulgado em janeiro durante o Consumer Electronics Show (CES), em Las Vegas (EUA), pode ser personalizada de acordo com as necessidades do cliente, como frotas empresariais ou de prestação de serviços.
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Assim, a idealização da PV5 apresenta visual futurista, com pintura biton e faróis em formato de zigue-zague. Estes, são afilados e estão quase posicionados de forma horizontal. Assim como na dianteira, a traseira traz linhas geométricas no design e as lanternas também estão posicionadas nas extremidades da coluna C.
De acordo com a marca, o furgão oferecerá configurações para cinco e sete passageiros, além de atingir autonomia de mais 400 km com apenas uma carga. Já a bateria deverá ser capaz de recuperar de 10% a 80% em menos de 30 minutos. Segundo comunicado oficial divulgado durante o CES, em janeiro, o modelo poderá ter sua produção iniciada já em 2025.
Por fim, vale dizer que por se tratarem de conceitos, as informações mais concretas sobre início de produção, assim como dados de motor e capacidade das baterias não foram revelados. Além disso, não há a comunicado oficial que informe a vinda das duas vans ao Brasil.
Design da Kia PV5 traz linhas retas e faróis e lanternas horizontais capacidade poderá ser de cinco ou seis passageiros
Jady Peroni/Autoesporte
Já o conceito PV7 tem uma proposta de veículo de médio a grande porte, e por consequência, com maior capacidade de carga. Dessa forma, a capacidade é aumentada para a partir de nove passageiros. No visual, a PV7 se assemelha ao irmão menor e também apresenta linhas mais quadradas e faróis e lanternas horizontais.
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No interior, os dois conceitos mostram teto solar nas cabines de motorista e passageiros, bem como quadro de instrumentos digital, central multimídia flutuante e horizontal, volante com formato quadrado e revestido em couro, com o mesmo tom creme que reveste os bancos.
Cabine do Kia PV7 é semelhante à do irmão menor: oferecem quadro de instrumentos digital, central multimídia e acabamento na cor creme
Jady Peroni/Autoesporte
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