Jeep Commander: porque agora existe uma versão de cinco lugares do SUV

Marca disse, anteriormente, que era só rebater os assentos adicionais, mas voltou atrás O Jeep Commander 2025 tem uma série de novidades, como o novo motor 2.0 turbo e algumas mudanças pontuais no visual. Mas um outro detalhe chamou a atenção: a inédita versão de cinco lugares como opção de entrada.
Quando o SUV foi lançado em 2021, executivos da marca haviam dito que a versão não existiria para não brigar com o Compass e que, quem quisesse mais porta-malas, bastaria somente rebater os assentos adicionais. E de fato o bagageiro fica com 661 litros de capacidade.
Na versão de cinco lugares, sem os bancos adicionais, o porta-malas não cresce. Mantém os 661 litros, mas consegue ser a porta de entrada para a linha, custando R$ 217.290. O valor é bem mais em conta do que a opção de sete lugares, que sai a partir de R$ 240.990. O preço também esbarra no Compass Limited, de R$ 216.990, uma opção abaixo da topo de linha com motor a gasolina.
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Dessa vez, o discurso no lançamento foi diferente. Agora executivos da Jeep afirmam que identificaram essa oportunidade com base no retorno de clientes.
A versão de cinco lugares é a Longitude equipada com o motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. A transmissão é automática de seis marchas e a tração é sempre 4×2.
Jeep Commander Longitude de cinco lugares é a ersão de entrada de R$ 220 mil
Divulgação
De série vem com airbags laterais e de cortina, central multimídia de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital de duas zonas, faróis full-LED, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos e porta-malas com abertura elétrica.
A versão vem também com rodas de 18 polegadas, alerta de saída de faixa com correção do volante e centralização, controlador de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência e reconhecimento de placas de trânsito.
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