Jac E-JS1 tem desconto de R$ 6 mil no preço logo após o BYD Dolphin ser lançado

Carro elétrico mais barato do Brasil também ficou R$ 10 mil mais barato do que rivais Renault Kwid E-Tech e Caoa Chery iCar Menos de uma semana após o BYD Dolphin ser lançado por R$ 149.900 (se tornando o 2º carro elétrico mais barato do Brasil), a Jac Motors reduziu o preço do E-JS1 em R$ 6 mil. Dessa forma, o modelo elétrico de entrada do mercado, foi de R$ 145.900 para R$ 139.900.
Com essa manobra para se distanciar do conterrâneo da BYD, o Jac também ficou R$ 10.090 mais barato do que os concorrentes diretos Caoa Chery iCar e o Renault Zoe, que custam R$ 149.990 e até o momento não sofreram reajustes.
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Importado da China, o E-JS1 é feito em parceria com a Volkswagen por meio da Si Hao, joint venture criada pelas duas fabricantes – por isso o estilo que remete ao up!. O tamanho também lembra o do subcompacto a combustão, afinal, são 3,65 metros de comprimento, 1,67 m de largura, 1,49 m de altura e 2,39 m de entre-eixos.
Para mover os 1.180 kg, o Jac usa um motor que gera 62 cv e 15,3 kgfm. O pacote de baterias de fosfato de ferro-lítio tem capacidade máxima de 30,2 kW, suficiente para fazer o carro rodar somente 161 km, de acordo com o ciclo do Inmetro.
JAC E-JS1é feito na China em parceria com a Volkswagen
Renato Durães
Na hora de recarregar, saiba que o padrão de tomada é o chinês, que não é utilizado no Brasil. Por isso, a JAC oferece um adaptador com padrão europeu. No Wallbox doméstico de 7 kW (AC), vendido à parte, a recarga de 20% para 100% é feita em cerca de 3h30.
Entre os equipamentos, é destaque a central multimídia com tela de 10,25 polegadas — sem conectividade com Apple CarPlay e Android Auto —, câmera de ré, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, direção elétrica, controles de tração e de estabilidade, chave presencial com partida por botão, faróis de LED, ar-condicionado digital e controle de cruzeiro.
Conheça o Dolphin:
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