Indústria automotiva já investiu em 2024 mais que no ano passado inteiro
Com R$ 16 bilhões anunciados por Volkswagen e GM, volume já é maior do que o que foi prometido em 2023 por seis marcas A alta nas vendas de automóveis parece ter aguçado ainda mais a vontade das montadoras de investir no Brasil. Até agora, em pouco mais de um mês, já foram anunciados R$ 16 bilhões em aportes no país por duas fabricantes. O valor já é maior do que o divulgado pela marcas em 2023.
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Ao longo dos 12 meses do último ano, o total de investimentos anunciados na indústria automotiva foi de R$ 15,26 bilhões. A BYD anunciou R$ 3 bilhões, mesmo valor da Caoa Chery. A Nissan comunicou que iria investir R$ 2,8 bilhões, enquanto a Renault divulgou valor de R$ 2,1 bilhões. Por fim, Stellantis apostou em R$ 2,5 bilhões e Toyota em R$ 1,86 bilhão.
Chevrolet
Portanto, 2024 começou quente neste sentido. A General Motors puxou a fila no dia 24 de janeiro ao anunciar o investimento de R$ 7 bilhões para renovar toda a sua linha até 2028. Durante o anúncio, o presidente da GM na América do Sul, Santiago Chamorro, disse que o dinheiro será usado para modernização das cinco fábricas do grupo no Brasil.
Nova Chevrolet Spin já está a caminho das lojas
Divulgação
A renovação total da linha passa pelos produtos nacionais da marca Chevrolet, como a nova Spin, que está prestes a chegar, além da incorporação de novos modelos com produção local e novos importados, como os já confirmados elétricos Blazer e Equinox.
Atualmente, a Chevrolet opera no Brasil com fábricas em São Caetano do Sul (SP), onde produz Montana, Spin e Tracker; São José dos Campos (SP), com linhas de S10 e Trailblazer; Gravataí (RS), montando a família Onix; Joinville (SC), de motores; e Mogi das Cruzes (SP), com estamparia. No breve comunicado, a fabricante americana fala em “acelerar a mobilidade sustentável”, mas não confirma se o ciclo incluirá a produção dos primeiros carros eletrificados da marca Chevrolet no país.
Fábrica da GM no Rio Grande do Sul produz Chevrolet Onix
Divulgação
Volkswagen
No começo de fevereiro foi a vez da Volkswagen aumentar para R$ 9 bilhões o ciclo que já havia começado com R$ 7 bilhões. Com este novo aporte, a marca pretende fazer 16 lançamentos no país até 2028, sendo quatro modelos inéditos no país.
Segundo a fabricante, os recursos serão usados para produzir um SUV de entrada em Taubaté (SP), uma picape em São José dos Pinhais (PR), dois novos produtos ainda misteriosos em São Bernardo do Campo (SP) além de um novo motor híbrido flex em São Carlos (SP), que já sabemos que será o 1.5 TSI Evo2. Também servirá para renovar todo o portfólio de produtos nacionais da marca e trazer novos importados.
Produção de SUV da Volkswagen vai começar no primeiro trimestre de 2025
en.wheelsage.org
Além desses produtos, a marca usará boa parte do investimento anunciado para eletrificar os carros nacionais da Volkswagen. Isso acontecerá por meio da estreia de uma plataforma chamada MQB Hybrid, que poderá dar origem a carros com os três tipos de tecnologia híbrida: leve, plena e plug-in. Todos serão flex.
Vale lembrar que a entrada de dinheiro na indústria automotiva não deve parar por aí. No ano passado, a Stellantis (dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot e Citroën) prometeu divulgar um aporte no país e falou em valor recorde. As empresas são as maiores fabricantes de veículos do Brasil, com mais de 60% do mercado nacional.
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