Hyundai HB20: preços na Tabela Fipe e pontos fortes da 1ª geração do hatch

Visual foi ponto de partida para o sucesso do compacto, um dos mais vendidos do país até hoje A Hyundai já existe no Brasil desde os anos 90. Com a abertura das importações naquela época, a Caoa começou a importar modelos como Elantra, Excel e Sonata, entre outros modelos da marca. Mas no começo da década de 2010 ela mesmo quis vender carros por aqui e começou uma operação independente para ter um carro nacional. E nada mais brasileiro do que um hatch compacto.
Nasceu assim o HB20, o B de Brasil, afinal o modelo foi desenvolvido por aqui usando o i20 como base e lançado em 2012. Naquela época, o HB20 chegou junto a outros dois rivais: Chevrolet Onix e Toyota Etios, que tinham como missão entrar em um segmento povoado por nomes como Volkswagen Gol e Fiat Palio.
Hyundai HB20 Spicy foi versão esportiva que saiu em 2015
Divulgação
O sucesso foi quase que imediato e até hoje, já em sua quarta reestilização, segue bem vendido, sempre aparecendo na parte de cima das tabelas de vendas. Na primeira geração, tida por muitos como a mais bonita até hoje, o hatch tinha linhas bem acertadas, acabamento caprichado no interior e mecânica robusta.
Motorização
Os primeiros HB20 chegaram com o motor 1.0 Kappa de três cilindros com até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque associado a um câmbio manual de cinco marchas.
Hyundai HB20 Copa do Mundo Fifa: série especial com banco de couro e multimídia
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As versões mais caras vinham com o 1.6 Gamma de quatro cilindros com 128 cv e 16,5 kgfm. A transmissão podia ser a mesma manual de cinco marchas ou automática de quatro marchas. Somente acima de 2015 que a transmissão passou a ter seis velocidades.
Em 2017 a marca tentou lançar um motor turbinado, o 1.0 turbo, que rendia 105 cv de potência e torque de 15,0 kgfm. Com consumo elevado e desempenho aquém do esperado, poucas unidades foram vendidas. O motor turbo só voltou melhorado na geração seguinte do modelo.
Principais equipamentos
Até mesmo a versão mais básica contava com direção hidráulica, airbag duplo, ar-condicionado, regulagem de altura para o banco do motorista, console central com porta-objetos e porta-garrafas.
Hyundai HB20 Premium após reestilização de 2015
Divulgação
Já as versões mais completas ainda tinham o acréscimo do sistema de som com leitor MP3, entradas auxiliar e USB, sistema ABS e EBD, sensor de estacionamento, refletores traseiros e nas portas dianteiras, faróis de neblina e alarme com sensor de presença.
A partir de 2014 o compacto passou a oferecer central multimídia com tela de 7 polegadas e duas séries especiais, com bancos de couro, retrovisores com repetidores e rodas de 15 polegadas. A primeira geração durou até 2018. Em 2019 chegou a polêmica segunda versão, mas aí é outra história.
Preços na tabela FIPE
Linha 2013
Comfort 1.0: R$ 39.005
Comfort 1.6: R$ 40.212
Comfort 1.6 AT: R$ 41.395
Premium 1.6 AT: R$ 44.178
Linha 2014
Unique 1.0: R$ 38.360
Comfort 1.0: R$ 40.047
Comfort 1.6: R$ 44.275
Premium 1.6 AT: R$ 51.321
Linha 2015
Comfort 1.0: R$ 41.831
For You 1.0: R$ 41.761
Spicy 1.6: R$ 49.822
Premium 1.6 AT: R$ 53.849
Linha 2016
Comfort 1.0: R$ 44.129
Comfort 1.6: R$ 51.909
Comfort 1.6 AT: R$ 54.633
R spec 1.6: R$ 50.194
Premium 1.6 AT: R$ 59.454
Linha 2017
Comfort 1.0: R$ 47.305
Comfort 1.0 Turbo: R$ 47.464
Comfort 1.6: R$ 53.442
R spec 1.6: R$ 55.257
Ocean 1.6 AT: R$ 62.288
Premium 1.6 AT: R$ 61.760
Linha 2018
Comfort 1.0: R$ 50.089
Comfort 1.0 Turbo: R$ 50.464
Comfort 1.6: R$ 55.254
R spec 1.6 AT: R$ 63.577
Premium 1.6 AT: R$ 67.725
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