GWM confirma segunda fábrica no Brasil para produzir SUV mais barato que H6

A GWM e o Governo do Estado do Espírito Santo apresentaram nesta terça-feira (24) as primeiras etapas que confirmam o projeto de implantação de uma fábrica de carros no município de Aracruz, a 83 km da capital, Vitória. O município foi escolhido por estar próximo de três portos, à BR-101 e a diferentes aeroportos.
Segundo informações oficiais divulgadas pelo governo capixapa, o empreendimento será construído em uma área útil de aproximadamente 1,7 milhão de metros quadrados. E consolida o restante dos investimentos de R$ 10 bilhões prometidos pela GWM para o Brasil até 2032. A capacidade produtiva será de até 200 mil veículos por ano, quatro vezes mais do que em sua primeira fábrica inaugurada no país, em Iracemápolis (SP).
GWM confirma segunda fábrica no Brasil, no estado do Espírito Santo
Divulgação/Governo do Espírito Santo
Isso significa que a GWM guardará para o futuro complexo capixaba os seus projetos de maior volume com produção nacional, como por exemplo o SUV médio Haval H4, já testado por Autoesporte e que vem há anos sendo estudado pela fabricante chinesa para ser o seu modelo de entrada em nosso mercado, posicionado abaixo do Haval H6.
Prova disso é que o projeto de Aracruz prevê um processo produtivo completo, incluindo estamparia, soldagem, pintura e montagem final, tendo mais etapas nacionalizadas do que em Iracemápolis. É possível, inclusive, que o complexo fique responsável por estampar as chapas a serem usadas pelos veículos montados no interior paulista.
Ainda segundo o comunicado do Governo do ES, a futura planta de Aracruz será a “mais avançada das fábricas da GWM nas Américas”. Consultada, a assessoria da montadora chinesa afirmou que não comentará o assunto e que “fará um anúncio sobre o tema no devido momento”.
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Na apresentação do plano, contudo, estavam representantes de peso da montadora, como o diretor financeiro (CFO) regional, Way Chien, o diretor de Assuntos Institucionais, Ricardo Bastos, e o gerente de ESG & Projetos Estratégicos, Thiago Sugahara. Por parte do governo, participaram o governador e vice-governador do ES, Renato Casagrande e Ricardo Ferraço, e o prefeito de Aracruz, Luiz Carlos Coutinho, entre outros.
O projeto prevê a geração de até 10 mil empregos diretos e indiretos. Antes disso, entre 1,5 mil e 3,5 mil postos de trabalho devem ser criados apenas na fase de construção do complexo. O comunicado não informa qual o prazo para que essa nova fábrica comece de fato a produzir.
Fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) foi inaugurada em 2025
Divulgação/GWM
Vale lembrar que a GWM inaugurou sua primeira fábrica no Brasil, em Iracemápolis, agosto de 2025. Lá, realiza desde o segundo semestre do ano passado a montagem da família híbrida Haval H6 e dos modelos a diesel Haval H9 e Poer P30 . A unidade foi adquirida da Mercedes-Benz em 2021, profundamente reformada e hoje concentra toda a operação fabril do grupo no país.
Nosso país é apenas o quarto no mundo a ter uma fábrica completa da GWM no mundo. Além daqui, a montadora possui unidades do tipo apenas na Rússia, na Tailândia e na própria China. A escolha pelo Espírito Santo foi estratégica, especialmente em razão da estrutura portuária. Só em 2025, a GWM desembarcou mais de 45 mil veículos pelos portos capixabas.
Investimento de R$ 10 bilhões até 2032
Haval H6 é o carro mais vendido da GWM no Brasil
Divulgação
Até 2032, a GWM já anunciou que pretende investir cerca de R$ 10 bilhões no Brasil. Como dissemos, hoje, na fábrica de Iracemápolis, a empresa tem capacidade para entregar anualmente 50 mil veículos. A unidade funciona no regime full parts import, comumente conhecido como importação peça-a-peça.
Nesse modelo, os componentes são importados individualmente e todo o veículo é montado em território nacional (ou seja, não há kits organizados previamente como em regimes CKD ou SKD). Para 2026, o objetivo da fabricante é atingir 35% de localização, chegando aos 60% em três anos.
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