“Gran Turismo: De Jogador a Corredor” é filme para fãs de videogame, mas não de carros
Roteiro é baseado na boa história de jogador que se tornou piloto, mas há diversos deslizes Em vez de roupas rosa, macacão e capacete. Um dia depois da pré-estreia de Barbie nos cinemas, Autoesporte esteve no pré-lançamento de “Gran Turismo: De Jogador a Corredor”. O filme da Sony Pictures é dirigido por Neill Blomkamp e estreia nas salas de todo o país no próximo dia 24 de agosto.
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Em 2h15, o filme conta a história de Jann Mardenborough (Archie Madekwe). Nunca ouviu falar? Eu também não, até o dia da exibição. O britânico de 31 anos é o caso mais bem sucedido da GT Academy, um programa criado nos últimos anos da década de 2000 por Nissan, PlayStation e Polyphony Digital, a desenvolvedora do Gran Turismo. O objetivo era transformar jogadores do simulador em pilotos de verdade.
E Mardenborough, um jovem apaixonado por videogames que superou 90 mil concorrentes e se tornou um piloto relativamente bem-sucedido, aproveitou como nenhum outro essa oportunidade. Basta buscar a lista de vencedores das 24 Horas de Le Mans que você encontrará esse sobrenome por lá. Pronto, temos uma história. Mas a trama é cheia de floreios e alguns exageros.
Orlando Bloom dá vida ao empresário Danny Moore em Gran Turismo
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O início é morno, alternando os conflitos familiares de Mardenborough, a falta de apoio dos pais e a insistência do executivo Danny Moore (Orlando Bloom) tentando convencer a Nissan a criar um programa para transformar jogadores de Gran Turismo em pilotos de verdade.
Corta para a vida real. O executivo da Nissan que conseguiu o feito foi Darren Cox.
Mas os roteiristas decidiram dar outro nome ao personagem provavelmente porque a sequência da história mostra um caráter duvidoso algumas vezes mais interessado em tornar sua criação bem-sucedida do que fazer jus ao resultado das pistas.
David Harbour é o responsável pelas doses de humor de Gran Turismo
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A evolução de Mardenborough é fruto do trabalho do mal-humorado Jack Salter (David Harbour). Nada indica que o convívio entre piloto e treinador tenha sido assim na GT Academy, mas a relação da dupla traz humanidade e ajuda na transição para a segunda metade do filme.
Após superar uma tentativa de sabotagem de Moore, Mardenborough e o filme ganham fôlego com a notável evolução do piloto e as boas cenas de competição.
GranTurismo06
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Os clichês seguem. Na temporada de estreia, Jann precisa lidar com a deslealdade de um piloto rico a bordo de um Lamborghini Huracan STO (como não torcer pelo garoto que jogava videogame?). A trama vai ficando mais emocionante lá pela metade do filme, quando aumenta a pressão sobre o piloto-jogador com a obrigação de um pódio nas corridas seguintes. Esse ápice (ou o pódio) parece vir na prova de Nurburgring.
Até que o jovem piloto britânico se envolve em um grave acidente que termina com a morte de um espectador. O momento tenso e dramático serve para reduzir um pouco a velocidade do filme e abrir espaço para a verdadeira glória: o tão desejado pódio em Le Mans.
Pódio em Le Mans aconteceu antes do acidente em Nurburgring
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Tudo certo, se não fosse por um pequeno detalhe… O acidente na Alemanha aconteceu em 2015, portanto, dois anos após o terceiro lugar na categoria LMP2 das 24 Horas de Le Mans de 2013. A licença poética poderia passar sem problemas, não fosse o fato de que uma pessoa morreu na ocasião.
E esse não é o único deslize de Gran Turismo. Não há cenas de corrida no autódromo francês. As gravações aconteceram em Hungaroring, na Hungria. Para disfarçar o traçado bastante distinto, a produção tratou de pintar as zebras de azul e amarelo e reproduzir alguns grafismos de Le Mans.
Gran Turismo é plasticamente bem feito, mas trama tem deslizes
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A pista de Budapeste também foi usada nas cenas das aulas de direção da GT Academy, que supostamente se passam em Silverstone, na Inglaterra.
Em outra cena, o pneu do carro de um rival bate no teto do carro de Jann, estraçalhando o para-brisa. No corte seguinte, o Nissan GT-R aparece inteiro. Percebeu que em nenhum momento do texto falamos em motores, cavalos de potência ou velocidade em quilômetros por hora? O mesmo acontece em Gran Turismo: De Jogador a Corredor.
Jann Mardenborough foi dublê em Gran Turismo
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Mas há alguns acertos. Trazer gráficos do jogo para as cenas de corrida é um deles, bem como a alternância de imagens virtuais e reais. Curiosidade é que Mardenborough foi o dublê de muitas cenas de corrida. Sem spoiler, e como dissemos acima, o ponto alto do filme é o terceiro lugar na categoria LMP2 das 24 Horas de Le Mans.
Após a bandeirada, fica a questão: vale a pena conferir Gran Turismo: De Jogador a Corredor nos cinemas? Se você é fã de Gran Turismo, talvez não note as pequenas falhas do filme. Mas um fã de automobilismo pode acabar se incomodando. De todo modo, são duas horas de pura cultura automotiva que certamente vão agradar mais do que entrar na sala do lado e assistir Barbie.
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