Ford Ranger supera Volkswagen Amarok em teste de segurança; veja notas

Picapes são produzidas em fábricas vizinhas na Argentina, mas têm diferenças consideráveis nos itens de segurança ativa Parece que o ano do Latin NCap teve início no segundo semestre. Sem testes nos primeiros oito meses do ano, o órgão independente divulgou nesta quinta-feira (12) a sexta rodada dos ensaios de colisão no ano. Desta vez, duas caminhonetes rivais foram testadas. A Ford Ranger tirou 5 estrelas, nota máxima. Já a Volkswagen Amarok ficou com 3 estrelas.
No início de dezembro, outra picape do mesmo porte, a Mitsubishi Triton, também gabaritou e ficou com 5 estrelas.
Ford Ranger em teste de colisão Latin Ncap em 2024
Divulgação
Segundo o Latin NCap, a Ranger manteve a estrutura estável após as colisões e ofereceu bons índices de proteção nos impactos frontal, lateral e contra poste.
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A Amarok igualmente manteve a integridade da estrutura, mas as proteções para peito do motorista e do passageiro foram classificadas como marginal e adequada, respectivamente. Confira abaixo uma tabela com as notas das picapes:
Notas de Ranger e Amarok no Latin NCap
As duas picapes são produzidas em fábricas vizinhas em General Pacheco (Argentina) e oferecem, de série, airbags frontais (obrigatórios no Brasil), laterais e de cortina, além de controles de tração e estabilidades, também exigidos por lei.
A Ranger vai além, com airbag de joelho para o motorista e frenagem automática de emergência. Opcionalmente, pode ser equipada com alerta de saída de faixa com correção no volante. Porém, o Latin NCap avalia apenas itens de série da configuração mais básica.
No caso da Amarok, o órgão destacou que a picape poderia ter recebido notas maiores, se oferecesse mais itens de segurança ativa. Ainda que tenha passado por uma reestilização em agosto deste ano e agregado alerta de colisão frontal, não há ação direta para evitar acidentes.
Também vale destacar que a Amarok produzida na Argentina e oferecida na América do Sul é diferente da segunda geração, baseada exatamente na Ford Ranger, mas feita apenas na África do Sul.
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