Ford Fiesta e Focus devem ressuscitar como elétricos populares

Fabricante desenvolve plataforma elétrica compacta e novos modelos estão previstos para 2026 Após 47 anos de história, o Ford Fiesta deixou de ser fabricado no ano passado para dar espaço para SUVs maiores, como o Capri e o Explorer. O mesmo destino teve o Focus, com sua vida interrompida pelas baixa nas vendas. Só que a marca ainda pode voltar atrás. O retorno dos dois modelos históricos pode acontecer sobre uma plataforma elétrica acessível que está em fase de desenvolvimento.
Segundo a revista inglesa Autocar, a nova plataforma se chama Skunkworks e seu projeto é encabeçado pelo ex-engenheiro da Tesla, Alan Clarke. Além dele, a equipe formada por cerca de 300 pessoas ainda conta com profissionais que passaram por Rivian, Apple e equipes da Fórmula 1.
O Fiesta ainda teve uma geração exclusiva para a Europa
Divulgação
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte.
À publicação, Marin Gjaja, diretor de operações da divisão Modelo E da Ford, disse que o novo projeto de um carro elétrico compacto visa frear o avanço das marcas chinesas neste segmento. “A questão é: como competir nesse segmento, especialmente se você tem um local de fabricação de custo muito baixo como a China, produzindo veículos acessíveis?”, questionou.
Segundo Gjaja, o primeiro produto desta plataforma será lançado nos EUA entre o final de 2026 e o começo de 2027. Para o executivo, o objetivo de Clarke é fazer os carros mais eficientes possível. “Ele veio para a Ford há alguns anos e está tentando construir a plataforma mais eficiente de qualquer elétrico do planeta. Esse é o objetivo”, disse.
Initial plugin text
Hoje, no segmento de carros pequenos, apenas o Puma representa a Ford, o que deixa espaço em branco para outras opções. “Nossa percepção é que a adoção de veículos elétricos será maior em veículos menores ao longo do tempo”, disse. Dessa forma, os sucessores elétricos de Fiesta e Focus estariam nos planos para usar esta plataforma, além do substituto do próprio Puma.
Ford Focus também ganhou nova geração na Europa, mas tem previsão de sair de linha em 2025
Divulgação
A escolha dos nome Fiesta para batizar um dos frutos dessa plataforma acessível ainda é uma especulação, mas ela faz sentido. O modelo foi um dos mais vendidos da Europa desde seu lançamento em 1976. Foi fabricado na Europa até 2023 quando já sofria com as baixas vendas.
No Brasil, o Fiesta foi fabricado entre 1996 e 2019. Passou por três gerações e teve variações sedã, a picape Courier e o SUV EcoSport. O modelo, aliás, se despediu junto com o Focus em 2019, quando o hatch deixou de ser fabricado na fábrica de General Pacheco, na Argentina.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More