Fiat Toro: veja preços na Tabela Fipe e pontos fortes da caminhonete

Modelo combina conforto e dirigibilidade de um SUV à versatilidade da caçamba A Fiat Toro pode ser definida como um dos maiores casos de sucesso da indústria automotiva brasileira por ter consolidado um novo segmento no mercado nacional, o de picapes intermediárias com estrutura monobloco — categoria inaugurada em 2015 pela Renault Oroch.
Considerada a “grande sacada” da FCA (Fiat Chrysler Automóveis) em seus últimos anos, a Toro foi lançada em 2016 como um dos produtos fabricados em Goiana (PE) a partir da plataforma Small Wide, que também originou os Jeep Renegade, Compass e Commander.
Pelo fato de ser construída com estrutura de automóvel e suspensões independentes nas quatro rodas, a Fiat Toro tem dirigibilidade mais dócil, estável e confortável que as tradicionais picapes médias fabricadas com chassi de longarinas sob a carroceria e suspensão traseira formada por eixo rígido com feixe de molas.
Bem equipada e boa de guiar, a Toro logo caiu no gosto do público urbano, pois as suas dimensões (mede menos de 5 metros de comprimento) permitem uma convivência mais amigável na cidade que as desajeitadas caminhonetes médias, mais voltadas ao uso comercial e fora-de-estrada. O espaço da cabine, por sua vez, é bem superior ao das picapes compactas, como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro.
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Outra característica apreciada pelos donos da Toro é a versatilidade de sua caçamba de 937 litros, que pode ser utilizada como um enorme porta-malas ou para transportar cargas maiores. A picape pode carregar até 720 kg, nas versões flex, ou até uma tonelada nas configurações turbodiesel.
Motor
Fiat Toro quando foi lançada tinha motor 1.8 e 2.0 turbodiesel
André Schaun
A Fiat Toro estreou com o motor e.TorQ 1.8 flex aspirado de 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático de seis marchas. A caixa manual de cinco velocidades foi disponibilizada durante um breve período na versão de entrada Endurance. Esse propulsor deixou de ser ofertado em 2021.
A picape também oferece o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm. No primeiro ano de produção da picape, essa unidade podia ser combinada ao câmbio manual de seis marchas, com tração dianteira ou 4×4. Desde 2017, o motor a diesel é vendido somente com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.
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Entre 2017 e 2020, a Toro foi vendida com o motor Tigershark 2.4 flex aspirado de 186 cv e 24,9 kgfm com a mesma transmissão automática das versões a diesel, mas com tração apenas dianteira.
Fiat Toro Endurance – Interior tem acabamento simples, com plástico e tecido
Divulgação
Independentemente da versão, a Fiat Toro é sempre lembrada por quem procura por um veículo que pode ser utilizado diariamente como carro de passeio ou até mesmo para transportar cargas em atividades comerciais. A picape vem fazendo tanto sucesso nos seus oito anos de vida a ponto de ter superado a marca de 500 mil unidades produzidas e originado a Ram Rampage, uma variante mais equipada e luxuosa da Toro.
Tapinha no visual e novo motor
A Fiat Toro 2022 recebeu a primeira mudança de visual
Divulgação
Em 2021, a Toro chegou à linha 2022 com retoques visuais e novos equipamentos, como a central multimídia com tela vertical e algumas assistências de condução. Mas a principal novidade nessa atualização veio com o 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm, também associado à transmissão automática e tração dianteira, que substituiu o antigo 1.8 e.TorQ.
Tabela Fipe
Linha 2016
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 77.826
Toro Freedom 2.0 16V 4×2 TB Diesel Mec: R$ 80.080
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 87.977
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 92.552
Linha 2017
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 81.768
Toro Opening Edition 1.8 16V Flex Aut: R$ 82.159
Toro Opening Ed. Plus 1.8 16V Flex Aut: R$ 83.716
Toro Freedom 2.4 16V Flex Aut: R$ 86.508
Toro Freedom 2.0 16V 4×2 TB Diesel Mec: R$ 89.401
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 90.177
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 100.236
Linha 2018
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 85.761
Toro Freedom Road 1.8 16V Flex Aut: R$ 85.873
Toro Freedom 2.4 16V Flex Aut: R$ 88.980
Toro Freedom Road 2.4 16V Flex Aut: R$ 89.823
Toro Blackjack 2.4 16V flex Aut: R$ 90.616
Toro Freedom 2.0 16V 4×2 TB Diesel Mec: R$ 93.744
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 94.967
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 105.991
Linha 2019
Toro Endurance 1.8 16V Flex Aut: R$ 84.520
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 89.846
Toro Blackjack 2.4 16V flex Aut: R$ 94.531
Toro Volcano 2.4 16V Flex Aut: R$ 102.960
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 107.980
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 112.810
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 121.015
Linha 2020
Toro Endurance 1.8 16V Flex Mec: R$ 86.364
Toro Endurance 1.8 16V Flex Aut: R$ 89.375
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 93.988
Toro Volcano 2.4 16V Flex Aut: R$ 108.165
Toro Endurance 2.0 16V 4×4 Diesel Aut: R$ 109.301
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 114.668
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 122.846
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 128.205
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 130.059
Linha 2021
Toro Endurance 1.8 16V Flex Mec: R$ 89.109
Toro Endurance 1.8 16V Flex Aut: R$ 91.772
Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut: R$ 100.734
Toro Volcano 2.4 16V Flex Aut: R$ 117.044
Toro Endurance 2.0 16V 4×4 Diesel Aut: R$ 112.531
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 118.403
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 129.191
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 135.452
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 136.993
Linha 2022
Toro Endurance 1.8 16V Flex Aut: R$ 102.599
Toro Endurance 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 107.181
Toro Freedom 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 117.604
Toro Volcano 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 131.031
Toro Endurance 2.0 16V 4×4 Diesel Aut: R$ 119.674
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 130.694
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 138.804
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 150.199
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 151.470
Linha 2023
Toro Endurance 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 119.650
Toro Freedom 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 125.682
Toro Volcano 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 144.563
Toro Freedom 2.0 16V 4×4 TB Diesel Mec: R$ 147.298
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 157.471
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 163.753
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 165.830
Linha 2024
Toro Endurance 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 129.239
Toro Freedom 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 136.228
Toro Volcano 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 154.188
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 172.112
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 182.656
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 184.544
Linha 2025
Toro Endurance 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 135.521
Toro Freedom 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 143.652
Toro Volcano 1.3 T270 4×2 Flex Aut: R$ 161.854
Toro Volcano 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 181.745
Toro Ranch 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 192.521
Toro Ultra 2.0 16V 4×4 TB Diesel Aut: R$ 193.525
Vale investir na Fiat Toro usada?
Vale para quem busca um carro confortável, versátil e com maior altura de rodagem em relação ao solo, mas não quer aderir aos SUVs e nem às grandalhonas e caras picapes médias. É preciso ter em mente que a Toro com motor flex tem desempenho apenas satisfatório, mas com consumo de combustível elevado. As versões a diesel são mais econômicas nesse quesito, mas são mais caras de manter (manutenção e seguro têm custos consideravelmente maiores).
Fiat Toro Freedom com motor flex tem desempenho apenas satisfatório
Divulgação
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