Fiat Titano: veja 5 caminhonetes usadas legais pelo mesmo preço

Lista traz apenas opções com menos de três anos de fabricação e preço máximo de R$ 217 mil A Fiat Titano é a primeira picape média da história da fabricante italiana e estreia com preço a partir de R$ 219.990 na versão de entrada, chamada de Endurance. Só que, nesta faixa de valor, o mercado de usados oferece inúmeras opções de modelos em suas configurações topo de linha. Ou seja, com mais equipamentos. Portanto, caso você não se importe em colocar um veículo seminovo na garagem, Autoesporte separou cinco caminhonetes que custam menos que o lançamento da Fiat.
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A lista é formada apenas por modelos seminovos, ou seja, com menos de três anos de fabricação. E vale lembrar que todos os preços foram consultados na tabela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
Veja 5 caminhonetes seminovas legais pelo preço da Fiat Titano:
Nissan Frontier XE 2023 – R$ 217.129
Nissan Frontier XE é bem equipada e entrega 190 cv de potência
Divulgação
A Nissan Frontier é uma das principais concorrentes da Fiat Titano. Se você quiser comprar uma nova, terá que desembolsar pelo menos R$ 244.450 na versão de entrada. Por outro lado, entre os seminovos, a caminhonete pode ser encontrada por cerca de R$ 217 mil — e em suas configurações intermediárias.
No caso de um exemplar na versão XE 2023, o motor é o 2.3 biturbo diesel que entrega 190 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. Portanto, é mais potente que a rival da Fiat — e ainda traz câmbio automático de seis marchas.
Entre os equipamentos de série estão painel de instrumentos de 7 polegadas, central multimídia de 8″ com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, sistema eletrônico de ignição (botão push start), ar-condicionado digital Dual Zone, bancos com acabamento de couro e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Mitsubishi L200 Triton Savana 2023 – R$ 215.531
Pelo preço inicial da Fiat Titano também é possível comprar uma das configurações topo de linha da Mitsubishi L200. Ou melhor, a série especial Triton Savana. A picape média nova não sai por menos de R$ 309.990. Por outro lado, uma seminova, de 2023, pode ser encontrada por pouco mais de R$ 215 mil.
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Neste caso, é equipada com motor 2.4 turbodiesel de 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é 4×4 Super Select 4WD-II (SS4-II).
Entre os diferenciais da L200 Triton Savana estão snorkel, bagageiro com rampa, estribos laterais, acabamento anti-riscos na caçamba e caixa de transporte e rodas de 17 polegadas com pneus Goodyear Duratrack 265/60 R17.
Chevrolet S10 Z71 2022 – R$ 216.408
Outra opção legal para quem tem R$ 219.990 no bolso é a Chevrolet S10. Mas, neste caso, também vamos pular as configurações de entrada e já partir para versão Z71, que só fica abaixo das topo de linha LTZ e High Country. Modelos de 2022 são comercializados por cerca de R$ 216 mil.
A motorização soma um propulsor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros em linha com um câmbio automático de seis marchas e tração 4×4. Assim, são 200 cv de potência e 51 kgfm de torque. Ou seja, a mais potente da lista.
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Além disso, seu principal atrativo é o visual exclusivo, baseado nas versões Z71 das picapes norte-americanas da marca. Assim, faróis e lanternas foram escurecidos, enquanto grade, logotipos, rodas e capa dos retrovisores são da cor preta. Ainda há apliques plásticos nas caixas de roda e um santoantônio tubular e funcional.
Toyota Hilux SR 2022 – R$ 215.414
Toyota Hilux é a picape média mais vendida do Brasil
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A picape média mais vendida do Brasil também não poderia ficar fora da lista. Neste caso, escolhemos um modelo de 2022 na configuração SR da Toyota Hilux, que fica acima da de entrada, chamada de STD. Assim, tem preço de cerca de R$ 215 mil. A título de comparação, a caminhonete não sai por menos de R$ 242.590 de uma concessionária.
Toda a linha da Hilux sai de fábrica equipada com o já conhecido motor 2.8 turbodiesel que entrega 204 cv de potência e 50,9 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas e opções de tração 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida.
Desde a versão de cabine simples, a Hilux traz equipamentos como assistência de subida, controle de estabilidade e tração, e frenagem emergencial automática. É ainda equipada com seis airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado de duas zonas automático e digital com saídas para o banco traseiro, computador de bordo e controle de velocidade de cruzeiro.
Fiat Toro Ultra 2024 – R$ 189.640
Fiat Toro Ultra é a versão topo de linha da picape intermediária
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Por fim, mas não menos importante, também temos uma Fiat Toro na lista. Claro que, neste caso, a escolha só é boa se ter uma picape intermediária na garagem for uma opção. Mas saiba que a versão topo de linha da caminhonete, chamada de Ultra, e de um modelo 2024, custa cerca de R$ 30 mil a menos do que a recém-lançada Fiat Titano.
As versões com tração integral da Toro são movidas pelo motor 2.0 turbodiesel de 170 cv de potência e 35,5 kgfm de torque associado ao câmbio automático de nove marchas. Fora isso, é bem mais equipada que a irmã maior.
Traz central multimídia de 10,1”, frenagem autônoma de emergência, sensor de estacionamento frontal, aviso de mudança de faixa, faróis automáticos, assentos com ajuste elétrico, capota rígida, santoantonio, rodas de liga leve de 17″, carregador do celular por indução, acabamento exterior e interior escurecido e bancos de couro na cor vermelha.
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