Fiat Strada brasileira será vendida na África; primeira geração teve motor diesel para exportação

Picape compacta voltará a ser comercializada fora da América do Sul depois de oito anos A Fiat Strada, que está há oito anos sendo exportada apenas para América do Sul, voltará a ser vendida fora do continente. A picape compacta, carro-chefe da fabricante italiana no Brasil, vai superar as fronteiras a partir de novembro deste ano para ser comercializada na África.
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A Fiat Strada é exportada há tempos, mas desde 2015 não ultrapassava as linhas territoriais da América do Sul. Agora, a nova geração, que estreou em 2020 com cabine dupla e quatro portas, ganhará as lojas de oito países africanos: Cabo Verde, Camarões, Costa do Marfim, Gana, Guiné-Conacri, Madagascar, Nigéria e Ruanda.
Isso acontece logo após a picape compacta ter recebido as duas versões turbinadas. A Strada oferece agora as configurações Ranch e Ultra com motorização Turbo 200. Ou seja, sob o capô há um 1.0 turbo flex de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque.
Resta saber se as configurações aspiradas ou turbinadas serão enviadas para estes países. Afinal, a Strada é vendida em sete versões no Brasil. As mais básicas e intermediárias ainda oferecem um motor 1.3 aspirado flex de até 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. Ele pode combinar câmbio automático do tipo CVT, que simula sete marchas, ou manual de cinco.
Fora do Brasil há muito tempo
A Strada já teve espaço em outros continentes anteriormente. A picapinha começou a ser exportada para fora do Brasil por volta dos anos 2000 e foi negociada assim até 2015.
Durante este tempo, claro, apenas a primeira geração foi vendida. No entanto, o modelo recebeu uma série de reestilizações e mudanças importantes de carroceria. Desde uma cabine simples, estendida, dupla ou até com três portas.
Fiat Strada foi exportada até 2015
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Além disso, uma série de motorizações também foram ofertadas. A mais conhecida é a 1.4 fire que chegou a oferecer 88 cv de potência e 12,5 kgfm de torque. Mas até mesmo a 1.8 E.torQ, usada no Jeep Renegade e Fiat Toro, por exemplo, esteve no portfólio da picape. Ele rendia 132 cv e 19 kgfm.
No entanto, um conjunto motriz bem improvável é que mais chamou atenção na trajetória da Strada fora do Brasil. Ela foi vendida com motor diesel em alguns mercados, e era fabricada em Betim (MG). Não é difícil encontrar anúncios de Strada diesel em revendas de carro online na Itália, por exemplo.
Fiat Strada chegou a ser vendida com motor diesel fora do Brasil
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Por lá, a picape foi oferecida com as motorizações 1.9 JTD e 1.3 Multijet. Ambas abastecidas com diesel e que rendiam, respectivamente, 85 cv e 19,9 kgfm e 95 cv e 20,8 kgfm. O foco era o consumo de combustível, e a Strada registrava médias próximas a 19 km/l. Não foi vendida aqui porque nossa legislação cobra que um modelo a diesel tenha tração 4×4 e leve mais de uma tonelada de carga.
Impulsionar exportações
A boa notícia é que a Strada pode elevar o volume de exportações do Brasil. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou, na última quarta-feira (08), que as exportações cairam 26,9% entre outubro de 2022 e o último.
A picape da Fiat é o veículo mais vendido do Brasil durante este ano. Até o momento, foram comercializadas 98.511 unidades. E a novidade da venda para a África deve dar um “empurrãozinho” nos números de exportação de veículos brasileiros.
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