Fiat Fastback: conheça história do SUV cupê e quais versões valem a pena
Lançado em 2022, o Fastback inaugurou uma nova fase para a Fiat no país, posicionando-se acima de Pulse e Toro no portfólio nacional. Desenvolvido sobre a plataforma MLA, uma evolução da base do Argo e Cronos, o modelo trouxe reforços estruturais e componentes de maior rigidez para suportar o uso de motores turbo e oferecer comportamento dinâmico mais refinado. Com 4,43 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,55 m de altura e entre-eixos de 2,53 m, o SUV tem porte imponente.
O sucesso veio rápido: o Fastback chegou para competir com Volkswagen Nivus, Hyundai Creta e Nissan Kicks, mas com um apelo mais emocional. Em 2023, tornou-se um dos SUVs mais vendidos do país ultrapassando as 100 mil unidades no ano, e, mais recentemente, inaugurou o sistema híbrido leve na linha Fiat junto do Pulse.
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Características gerais do Fiat Fastback
O Fiat Fastback é fruto de um projeto brasileiro desenvolvido no Polo Automotivo de Betim (MG), com foco no mercado latino-americano. Sua plataforma MLA combina arquitetura moderna com baixo peso e maior rigidez torcional, permitindo o uso de motores mais potentes e calibração de suspensão voltada à estabilidade. As suspensões são do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, com amortecedores pressurizados e molas específicas para cada motorização.
Com 4,43 metros de comprimento e 1,77 m de largura, o Fastback é um SUV compacto de porte alongado, o que garante espaço interno generoso, principalmente para os ocupantes dianteiros. A altura de 1,55 m é menor que a da maioria dos rivais, reforçando o visual esportivo de cupê, enquanto o entre-eixos de 2,53 m garante boa estabilidade e espaço para os ocupantes. O porta-malas de 516 litros é um dos maiores da categoria, superando até SUVs médios.
Fiat Fastback tem porta-malas com capacidade para 516 litros no padrão VDA
Divulgação
O interior segue a linha do Pulse, mas com acabamento superior. O painel combina superfícies macias e costuras aparentes, além de central multimídia flutuante de 10,1 polegadas e painel digital de 7 polegadas nas versões mais completas. O freio de estacionamento eletrônico e o carregador por indução nas versões mais completas reforçam a percepção de sofisticação. O isolamento acústico e o conforto a bordo estão acima da média do segmento.
Motorização
O Fiat Fastback oferece duas opções de motores turbo flex, a 1.0 T200 e a 1.3 T270; e, desde 2025, a alternativa da T200 com sistema híbrido leve.
O 1.0 T200 é um motor três-cilindros turbo com injeção direta, bloco de alumínio e comando variável. Gera 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, além de 20,4 kgfm de torque, e vem acoplado ao câmbio automático CVT que simula sete marchas. O conjunto privilegia suavidade e economia, com resposta imediata em baixa rotação.
A partir de 2025, o sistema híbrido leve de 12V passou a integrar essa motorização, utilizando um motor-gerador elétrico e uma bateria de íon-lítio para auxiliar nas arrancadas, regenerar energia em frenagens e permitir desligamento automático em paradas curtas. De acordo com o Inmetro, o Fastback híbrido registra consumo de 9,6 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina na cidade, além de 11,2 km/l e 15,4 km/l, respectivamente, em rodovia.
Abarth é o nome da versão apelo esportivo do Fiat Fastback
Leonardo Felix/Autoesporte
O 1.3 T270, por sua vez, é um quatro-cilindros turbo de injeção direta. Sendo o mesmo motor utilizado no Jeep Renegade, Compass, e na picape Fiat Toro, tem 185 cv e 27,5 kgfm de torque com etanol (180 cv e 26,5 kgfm com gasolina). Trabalha em conjunto com o câmbio automático de seis marchas, de conversor de torque, priorizando desempenho e conforto. Esse conjunto equipa as versões Limited Edition e Abarth, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 8 segundos e retomadas rápidas, mantendo o foco na esportividade.
O equilíbrio entre potência e dirigibilidade é um dos pontos fortes do Fastback: o T200 entrega desempenho adequado e consumo exemplar, enquanto o T270 oferece força de sobra sem comprometer o conforto.
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Versões e equipamentos de série
Desde o lançamento, o Fiat Fastback é oferecido nas versões Audace, Impetus e Limited Edition, todas equipadas com motores turbo. A gama foi ampliada em 2024 com a chegada da versão T200 básica, voltada para frotas e compradores que buscam o design do SUV cupê com menor custo inicial, além da Abarth, com pegada esportiva e acerto de suspensão mais agressivo.
A versão T200 traz o mesmo motor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT das configurações superiores, mas com acabamento simplificado e conjunto de itens mais enxuto. Vem de série com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado manual, direção elétrica, rodas de aço de 16” com calotas, sistema de som com Bluetooth e duas entradas USB e painel com mostradores analógicos. Os faróis são halógenos, mas contam com luzes diurnas em LED.
Fiat Fastback T200 traz mesmo conjunto mecânico das versões mais caras, porém com lista de equipamentos mais enxuta
Guilherme Silva/Autoesporte
A versão Audace T200 adiciona ar-condicionado automático digital, chave presencial com partida por botão, faróis full LED, rodas de liga leve aro 17, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, vidros elétricos nas quatro portas e sensor de estacionamento traseiro. O acabamento interno ganha texturas diferenciadas e volante multifuncional revestido.
A Impetus T200 eleva o nível de refinamento, trazendo painel digital de 7 polegadas, câmera de ré em alta definição, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, detalhes cromados externos e bancos parcialmente revestidos em couro.
A versão Limited Edition Powered by Abarth marcou o topo da linha no lançamento. Equipada com o motor 1.3 turbo T270, combina desempenho elevado e visual exclusivo. As rodas de 18 polegadas diamantadas, os emblemas escurecidos e o interior em preto com costuras vermelhas reforçam a proposta esportiva.
Fiat Fastback Abarth tem interior confortável, luxuoso e com detalhes que remetem à esportividade
Divulgação
O câmbio automático de seis marchas trabalha em harmonia com o torque abundante, garantindo retomadas vigorosas e condução segura mesmo em velocidade de rodovia. O acerto de suspensão se mantém equilibrado, mantendo o conforto típico de um SUV no uso urbano. É uma das versões mais desejadas, pois reúne luxo, tecnologia e desempenho em um pacote único.
A versão Abarth é o ápice da esportividade do Fastback. Usa o mesmo motor T270, mas com calibração exclusiva, escapamento de ronco encorpado e direção mais direta. A suspensão recebeu ajustes de rigidez e barras estabilizadoras mais firmes, tornando o SUV cupê mais próximo de um hatch esportivo na tocada.
Fiat Fastback Abarth é equipado com teto solar e bancos com detalhes exclusivos
Divulgação
O visual é marcante: para-choques redesenhados, grade exclusiva com o escorpião Abarth, rodas escurecidas, pinças vermelhas e interior com bancos esportivos em couro e tecido. O modo “Poison”, acionado por botão no console, muda o mapa de aceleração e o comportamento da transmissão, oferecendo respostas mais agressivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e a velocidade máxima de 220 km/h fazem do Fastback Abarth um dos SUVs nacionais mais rápidos da categoria.
Fiat Fastback 2026: novidades e aprimoramentos
A linha 2026 trouxe atualizações de design, tecnologia e eficiência. O Fastback ganhou nova grade com aletas horizontais, para-choques redesenhados, rodas inéditas e novas opções de pintura bicolor. O interior recebeu melhorias de acabamento, com novos materiais no painel e portas, e central multimídia atualizada com interface mais rápida.
As versões superiores passaram a oferecer sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), como frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e piloto automático adaptativo. O sistema híbrido leve T200 Hybrid também foi expandido para mais versões, e houve refinamento na calibração do motor e câmbio, tornando as transições ainda mais suaves.
Fiat Fastback passou a oferecer monitoramento de ponto cego nas versões mais caras da linha 2026
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Vale a pena comprar o Fiat Fastback?
O Fiat Fastback é o modelo mais completo já produzido pela marca no Brasil. O design ousado, o interior de qualidade e os motores turbo, agora com tecnologia híbrida, fazem dele uma opção moderna e equilibrada para quem busca um SUV de apelo emocional e desempenho convincente.
As versões T200 e T200 Hybrid são ideais para quem prioriza economia e conforto, enquanto as T270, especialmente as configurações Limited Edition e Abarth, entregam esportividade com alto nível de acabamento. Com ampla rede de assistência, manutenção acessível e valorização de revenda, o Fastback é uma escolha sólida tanto como zero-quilômetro quanto como seminovo.
Fastback é o veículo mais completo já produzido pela Fiat no Brasil
Renato Durães/Autoesporte
Preços na Tabela FIPE
Linha 2023:
Fiat Fastback Audace Turbo 200: R$ 108.675;
Fiat Fastback Impetus Turbo 200: R$ 113.862;
Fiat Fastback Turbo 270 Limited Edition: R$ 115.776.
Linha 2024:
Fiat Fastback Turbo 200: 105.956;
Fiat Fastback Audace Turbo 200: R$ 111.438;
Fiat Fastback Impetus Turbo 200: R$ 123.094;
Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth: R$ 123.056;
Fiat Fastback Abarth: R$ 133.325.
Linha 2025:
Fiat Fastback Turbo 200: 108.772;
Fiat Fastback Audace Turbo 200: R$ 120.334;
Fiat Fastback Impetus Turbo 200: R$ 130.087;
Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth: R$ 137.535;
Fiat Fastback Abarth: R$ 144.739;
Fiat Fastback Audace T200 Hybrid: R$ 128.949;
Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid: R$ 135.092.
Linha 2026 (0 km):
Fiat Fastback T200: R$ 119.990;
Fiat Fastback Audace T200 Hybrid: R$ 159.990;
Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid: R$ 167.990;
Fiat Fastback Limited Edition: R$ 171.990;
Fiat Fastback Abarth: R$ 177.990.
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