Fiat Dolce Camper antecipa futura família de carros nacionais da marca
Quem imaginava que a Fiat poderia apresentar a versão brasileira do novo Panda vai ter que esperar mais um pouco. No Salão do Automóvel de São Paulo 2025, a marca italiana anunciou o conceito Dolce Camper, inspirado no compacto dos anos 1980. Mais importante que isso, o protótipo antecipa toda a futura família de carros nacionais da marca no Brasil.
A partir de 2026, a Stellantis aplicará na fábrica da Fiat em Betim (MG) a plataforma CMP, a mesma dos Citroën C3, Basalt e Aircross, e também do Jeep Avenger. Desta base se derivarão quatro projetos já antecipados por Autoesporte: o F1H (chamado na Europa de Grande Panda, mas que aqui pode ter outro nome e visual); o F2U, um inédito SUV de sete lugares; o F2X, a nova geração do Fastback; e o XBP, uma nova geração da Fiat Strada. Todos terão motorização 1.0 turbo híbrida leve de 12 Volts.
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Fiat Dolce Camper Concept
Divulgação
A ordem dos lançamentos ainda não foi divulgada, mas a Stellantis confirmou que a marca Fiat terá o lançamento de um modelo completamente novo por ano entre 2026 e 2030. Nossa aposta é que o primeiro da lista será o Grande Panda (2026), seguido pelo SUV de sete lugares (2027), o novo Fastback (2028), a nova Strada (2029) e uma segunda geração da Fiat Toro (2030), esta derivada de outra plataforma, a STLA Medium, do novo Jeep Compass.
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E o que o conceito Camper tem a ver com todos esses carros? Apresentado no ano passado na Europa e trazido agora ao Brasil, o protótipo não dará vida diretamente a nenhum carro, mas faz parte de uma família de conceitos que preveem todos esses produtos. É o mais arrojado (e neutro) de todos. Seu objetivo é apontar as novas diretrizes de plataforma e design da marca no Brasil, sem necessariamente antecipar um carro em específico.
Com pegada aventureira, o Fiat Camper traz pneus lameiros, estribos e luzes auxiliares no teto. Suas dimensões não são conhecidas, mas o porte é quase tão robusto quanto uma Toro. Dos novos compactos nacionais, o protótipo tem pouca coisa, mas a identidade visual dianteira certamente será aproveitada, assim como elementos estéticos da traseira.
600 Abarth
Abarth 600e Scorpionissima
Divulgação
Se o Camper é um estudo longe da realidade, a Fiat também apresentou no Salão o esportivo elétrico 600 Abarth. O hot hatch tem um motor elétrico dianteiro, síncrono de ímãs permanente, com 281 cv de potência e 35,2 kgfm de torque. Vai de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge 200 km/h de velocidade máxima. Dirigimos o modelo recentemente na Itália.
Seu banco de baterias de 54 kWh permite uma autonomia de até 317 km no ciclo europeu WLTP. A arquitetura de 400 Volts permite uma recarga rápida em velocidade de até 100 kW, permitindo recuperar até 80% da carga em menos de 30 minutos.
Pulse Abarth Stranger Things
Fiat Pulse Abarth Stranger Things
Karen Sousa/Autoesporte
Caso seja lançado no Brasil, o 600 Abarth será o terceiro produto da divisão esportiva da Fiat no mercado brasileiro. Os outros dois são o Pulse Abarth e o Fastback Abarth. Falando em Pulse Abarth, a marca apresentou no Salão do Automóvel 2025 uma série especial do hatch compacto esportivo em menção à série Stranger Things.
Com motorização Turbo 270 1.3 GSE T4 de 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque mais câmbio automático de seis marchas, o Pulse Abarth Stranger Things já está à venda com preço oficial de R$ 160.890.
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