Ferrari 296 GTB batida vai a leilão e pode ser sua pela metade do preço

Esportivo foi classificado como média monta após acidente e pode voltar a rodar normalmente Se o seu sonho é ter uma Ferrari e quer economizar na compra, na próxima terça-feira (12), uma 296 GTB 2024 vai a leilão com a expectativa de sair pela metade do valor de tabela, segundo projeção da Copart, operadora do pregão. O modelo é avaliado na tabela FIPE em R$ 3.929.243.
O comprador terá que efetuar reparos na frente e no interior, pois os airbags abriram na colisão. O acidente teria acontecido no dia 4 de agosto na Rodovia do Contorno, no sentido Cariacica-Serra, no Espírito Santo. A Copart, entretanto, não confirma se é o mesmo caso.
Lateral esquerda da 296 GTB está ralada
Divulgação
Nas imagens publicadas no anúncio, é possível ver que a 296 GTB tem pouco mais de 2.000 km rodados, é vermelha e tem o interior caramelo. Além dos danos na frente, o exemplar também tem ralados em toda a lateral esquerda, além da porta estar desalinhada.
“Para fazer um orçamento detalhado é preciso olhar o carro muito bem, mas uma ideia que posso te dar é de gastar entre R$ 1,5 milhão e R$ 2 milhões”, afirmou Lilian Viana, diretora comercial da Frison, oficina especializada em carros esportivos e de luxo. Ela cita o fato dos airbags terem afetado o painel de instrumentos e citou a frente com peças em fibra de carbono, como para-lamas e capô.
Ferrari 296 GTB teve os airbags abertos, o que pode encarecer os reparos
Divulgação
“Teria também que ver a questão do prazo de entrega das peças e fazer uma análise do assoalho, que já pega uma parte estrutural. Então teria que analisar se é possível, tecnicamente, fazer o reparo no carro, porque a colisão pegou bastante coisa. São detalhes a se considerar além do preço, como a viabilidade da segurança do carro reparado”, disse.
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Como é a Ferrari 296 GTB?
A 296 GTB, sigla para Gran Turismo Berlinetta, chegou ao Brasil em 2022 como o terceiro carro híbrido da montadora italiana no país, depois da SF90 Stradale e sua versão conversível.
Imagens mostram danos da batida na 296 GTB 2024
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A Ferrari é equipada com um V6 3.0 biturbo de 663 cv aliado a um motor elétrico de equivalentes 167 cv. Combinados, os propulsores entregam 830 cv de potência e 75,3 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,9 segundos e a velocidade máxima chega aos 330 km/h.
Completa o trem de força o câmbio automático de dupla embreagem e oito marchas, o mesmo usado na Roma e na Portofino. A tração é traseira.
Rodando apenas com eletricidade, o superesportivo híbrido tem alcance de até 25 km e pode atingir uma velocidade de até 135 km/h sem gastar uma gota de combustível.
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