Exclusivo: Citroën C3 XTR pode voltar a ser vendido no Brasil ainda em 2025

Versão aventureira do compacto saiu de linha em 2012; marca planeja apresentar configuração repaginada ainda este ano ao lado do Basalt Dark Edition A Citroën não quer passar 2025 “em branco”, já que o mercado está bem movimentado pelas rivais. E, justamente por isso, a marca francesa planeja novidades. Uma delas é o C3 XTR, configuração aventureira do compacto que, segundo apurações de Autoesporte, pode retornar ainda este ano.
O Citroën C3 XTR foi lançado em 2006, num período de ebulição das versões que ao menos emulavam vocação aventureira. Saiu de linha em 2012, após passar a tocha de “extremo” para o Aircross no portfólio da marca francesa.
Vale frisar, contudo, que o retorno do C3 XTR segue, conforme fontes revelaram à reportagem, em estudos. A versão com pegada aventureira chegaria para ocupar espaço ainda indefinido no portfólio do compacto. Atualmente, o modelo é comercializado em quatro versões, com preços que flutuam entre R$ 73.490 e R$ 99.690 (de acordo com a tabela promocional da empresa).
Antigo Citroën C3 XTR saiu de linha em 2012; versão aventureira pode retornar
Divulgação
Interlocutores dizem que há a possibilidade do Citroën C3 XTR substituir a atual configuração de topo, You. Esta, ao menos por ora, é a única opção do veículo equipada com o motor 1.0 turbo de três cilindros T200.
No entanto, a marca também analisa posicionar o modelo com pegada aventureira entre a versão Feel 1.0 MT e a opção You. Há ainda outro cenário a ser explorado, com o XTR acima da configuração You, fazendo as vezes de topo da gama.
Conjunto mecânico do Citroën C3 XTR
Ainda não sabemos qual será o conjunto mecânico do Citroën C3 XTR. As atuais configurações do compacto, hoje, vem com motor 1.0 Firefly aspirado de três cilindros e seis válvulas que entrega 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque associado a um cambio manual de cinco marchas.
Também temos o já citado T200 1.0 turbo flex que rende 130 cv e 20,4 kgfm e vem ligado a uma transmissão do tipo CVT com sete velocidades simuladas. Este, interlocutores dizem, provavelmente deverá ser o conjunto do compacto de pegada aventureira.
Citroën C3 XTR deverá ser vendido com motor T200 1.0 turbo flex que rende 130 cv e 20,4 kgfm
Pedro Bicudo/Divulgação
Autoesporte, contudo, pode afirmar que a versão, caso veja a luz do sol, terá apliques que evidenciam a proposta, bem como detalhes exclusivos no interior. A tendência é de que tenha também à disposição opcionais condizentes com o mote fora-de-estrada.
Outrora, as versões XTR do C3 chegaram a ter suspensão elevada. Ainda não podemos cravar que a reencarnação terá o mesmo. Seria interessante.
Basalt Dark Edition também é novidade
Mas não é só o Citroën C3 que deve ganhar edição distinta. A marca que pertence ao grupo Stellantis prepara para este ano o lançamento do Basalt Dark Edition. A informação foi antecipada pelos colegas de Autos Segredos e verificada por Autoesporte.
A edição se fez presente, inclusive, no lançamento do crossover compacto no Brasil e atualmente é comercializada na Índia. Por lá é vendida a partir de 1,38 milhão de rupias indianas (cerca de R$ 92 mil em conversão direta). O motor que equipa a configuração naquele país é o 1.2 turbo PureTech que rende 110 cv e a transmissão automática de seis velocidades.
Citroën Basalt Dark Edition terá basicamente o mesmo visual da versão comercializada na Índia (foto)
Divulgação
No Brasil, o Basalt Dark Edition terá o motor T200 Flex de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Casa com ele o câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.
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Em termos visuais, o carro será basicamente o mesmo comercializado na Índia. A carroceria tem pintura em preto, nuances em vermelho, e acabamentos escurecidos. As rodas, bom destacar, deverão seguir o mesmo estilo, e o interior terá detalhes exclusivos. Na lista de equipamentos, a edição tomará como base a versão Shine.
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