Compra da fábrica da Ford pela BYD deve ser anunciada em julho, afirma governador da Bahia

Unidade na Bahia será dividida para fabricar carros, ônibus e caminhões elétricos Quase nove meses depois de assinar um protocolo de intenções com o governo da Bahia, a BYD deve, enfim, comprar a fábrica da Ford em Camaçari (BA). Nesta semana, o governador do estado declarou que o anúncio do negócio deverá ser feito em julho.
Em conversa com a imprensa, Jerônimo Rodrigues (PT-BA) afirmou ao site Bnews que uma equipe da fabricante veio da China ao Brasil para avançar as negociações. “Eu tenho informações, inclusive, de compras de navio pela BYD tanto para transporte de materiais quanto carros prontos também. Nossa expectativa é que no mês de julho a gente possa fazer o anúncio e aí vai ser o papel da BYD em relação a montagem, a reforma, os equipamentos e etc.”, assegurou Jerônimo.
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O governador não quis cravar uma data e disse que as informações sobre a transação são sigilosas, mas adiantou que a compra está “muito perto” de acontecer.
Evento de anúncio foi marcado e cancelado
Autoesporte apurou que o contrato era para ter sido assinado no início deste ano. A BYD já havia até reservado uma data para anunciar oficialmente a compra da fábrica. Mas como as negociações esfriaram temporariamente, a festa foi suspensa.
Na época, a montadora afirmava que havia pressões internas e dos governos federal e estadual, o que acaba por diminuir o poder de barganha junto à Ford.
Ford anunciou que deixaria a fábrica de Camaçari (BA) em janeiro de 2021
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Expectativa de produção
Segundo o protocolo de intenções divulgado pelo governo baiano em novembro do ano passado, a a BYD pretendia implantar as fábricas a partir de junho de 2023, meta que deve atrasar devido à demora para fechar contrato.
A ideia, segundo a fabricante chinesa, é criar uma megafábrica que possa produzir tanto carros elétricos, quanto chassis de ônibus e caminhões elétricos — hoje a unidade de Campinas (SP) é responsável por montar ônibus elétricos e módulos fotovoltaicos. Por fim, o acordo também inclui a extração de lítio e ferro fosfato no Brasil.
Unidade da BYD em Campinas é responsável por montar ônibus elétricos e produzir módulos fotovoltaicos
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Pelo primeiro planejamento, duas unidades em Camaçari deveriam ficar prontas em setembro de 2024, com a previsão de início das operações em outubro do mesmo ano. O terceiro complexo ficaria pronto em dezembro de 2024, com previsão de iniciar as operações apenas no ano seguinte.
Essa última unidade deve ser a de automóveis. Isso porque a BYD estabeleceu que precisa vender dez mil veículos anualmente para justificar a produção local. Deixar a fábrica de carros para o fim do cronograma possibilita que a empresa expanda sua gama de modelos, cresça no país e ganhe tempo de alcançar esse volume.
Carros que serão produzidos
Segundo fontes internas da BYD, a intenção é que o Song Plus, SUV híbrido plug-in (que carrega na tomada) e veículo de entrada da marca, seja o primeiro a ser produzido em solo brasileiro. Mas, claro, não será o único. A previsão é que a fábrica comece a montar em seguida outros carros mais “em conta”, como o Dolphin e Seagul, ambos confirmados para o Brasil.
BYD Seagull será o carro de entrada da BYD a partir de 2024
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