Combustível do futuro: motor a gasolina tolera mistura de 35% de etanol?

Mistura pode causar mudanças em desempenho e consumo, mas sem grandes prejuízos para modelos mais novos; entenda Na última semana, o Governo Federal sancionou a lei do combustível do futuro que, entre outras propostas, alterou a relação mínima e máxima de etanol na gasolina comercializada no Brasil. Antes da nova lei, o percentual de etanol permitido na gasolina era entre 18% e 27,5% da composição total. No novo texto, o percentual passa a ser de 22% a 37%, podendo alcançar 35% em 2025.
Apesar dos motores flex serem uma realidade bem consolidada no Brasil há algum tempo, motoristas de carros a gasolina podem temer os efeitos dessas mudanças no motor dos seus carros. Por isso, procuramos desmistificar se essa mistura pode ser prejudicial para durabilidade, desempenho e economia do seu carro.
Nível de etanol na gasolina pode aumentar para 35% até 2025, segundo nova lei
Getty Images
Consumo será impactado
Respondendo à dúvida desses motoristas: não, o maior percentual de etanol na mistura com a gasolina não gera prejuízos a veículos mais modernos. Mas demanda atenção mais especial a proprietários de carros mais antigos, especialmente os carburados.
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O que muda com o aumento da mistura de etanol na gasolina
O primeiro efeito sentido, seja para carros flex ou somente a gasolina, será o aumento no consumo. Isso se dá pela menor capacidade de combustão do etanol, que exige maior quantidade de combustível para gerar a potência necessária para o carro.
“O consumo volumétrico de etanol sempre será maior do que o do consumo volumétrico de gasolina pois o etanol apresenta uma densidade energética menor do que o da gasolina. Um litro de etanol conta com menos de 30% de energia se comparado com um litro de gasolina, em média”, explica Clayton Barcelos Zabeu, professor e pesquisador na área de Propulsão Automotiva no Instituto Mauá de Tecnologia (IMT).
Já o desempenho pode melhorar marginalmente pela maior octanagem do etanol, ou seja, sua capacidade de suportar compressão sem sofrer detonação. “Em alguns casos, o motor operando com etanol pode proporcionar potência máxima levemente maior do que com gasolina. É possível observar um crescimento de cerca de 1 a 2% de potência com o uso do etanol”, comenta Zabeu.
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Atenção para carros mais antigos
Na questão da durabilidade, valem alguns pontos de atenção sobre o tipo de carro que será abastecido. Carros mais modernos que rodam somente com gasolina, toleram uma quantidade maior de etanol na mistura de combustível.
Para os mais antigos, deve-se tomar alguns cuidados para não sofrer com a corrosão de alguns materiais e da oxidação de peças metálicas, uma vez que o etanol da bomba é hidratado, ou seja, tem água na sua composição.
Carros mais antigos exigem mais atenção na hora de abastecer
Agência Brasil
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Nesses casos, a recomendação é pela utilização de gasolina com etanol anidro, sem água na composição. Normalmente, essa mistura é encontrada em gasolinas mais caras, como a Petrobrás Podium, Shell VPower Racing e Ipiranga Octapro.
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