Chevrolet paralisa produção do Onix em Gravataí (RS) por 30 dias
Segundo sindicato, 5 mil funcionários foram comunicados que terão férias coletivas e folgas remuneradas às sextas; o motivo: produção excede a demanda A Chevrolet optou por paralisar a produção de sua unidade em Gravataí (RS) por 30 dias, onde são feitos Onix e Onix Plus. Segundo apurações de Autoesporte, a General Motors adotou tal medida porque tem fabricado mais carros do que a demanda. Além disso, ações similares podem ocorrer ao longo do ano.
Fontes ouvidas pela reportagem disseram ainda que, mesmo com a parada usual entre dezembro e janeiro, o pátio continua lotado. O número de veículos parados, inclusive, não difere tanto dos 20 mil que lá estavam nos meses de outubro e novembro.
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Interlocutores também garantem que, em período normal de vendas, o estoque mínimo é composto por 7 mil unidades. O mix, usualmente, flutua entre 60/40 e 70/30 se levarmos em consideração hatch e sedã, respectivamente.
Produção do Onix é novamente interrompida em Gravataí
Divulgação/Chevrolet
Além disso, de acordo com a jornalista Giane Guerra, da Zero Hora, a montadora já comunicou que os funcionários terão férias coletivas e folgas remuneradas às sextas-feiras. No texto, afirma ainda que a “medida atinge os dois turnos” e também sistemistas.
À publicação, Valcir Ascari, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí, ressaltou que 5 mil funcionários serão afetados pela paralisação. Em 2024, vale lembrar, a GM também concedeu aos trabalhadores day-offs para ajustes na demanda e também por conta das fortes chuvas que caíram no Rio Grande do Sul.
Vendas do Onix em 2024 e o futuro de Gravataí
Bom frisar que hatch e sedã da Chevrolet não tiveram o desempenho empolgante de outrora nas vendas. O Onix teve 97.503 unidades licenciadas em 2024. No ano retrasado foram 102.043 emplacamentos. Tal representa 4,5% menos na comparação entre os períodos.
Por outro lado, 59.960 Onix Plus foram emplacados em 2023, contra 74.887 em 2024. No caso da variante sedã, portanto, temos uma queda acentuada de cerca de 20% nos licenciamentos.
Dos R$ 7 bilhões que serão investidos pela General Motors no Brasil até 2028, R$ 1,2 bi tem como destino a unidade de Gravataí (RS). Além de Onix e Onix Plus reestilizados, a fábrica será a grande responsável pela produção do novo SUV de entrada da Chevrolet.
Com o novo modelo, fontes têm a esperança de que as atividades se normalizem em Gravataí. Comentam, até, com certo otimismo, sobre a volta do terceiro turno – suspenso pela fabricante ainda à época da pandemia.
A Chevrolet foi procurada pela reportagem da Autoesporte para posicionamento oficial, mas, até o momento, não retornou.
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A fábrica produz o modelo Onix, que perdeu a liderança de vendas nos últimos anos no país. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacadas 97,5 mil unidades em 2024. No ano anterior, tinham sido 102 mil. Para se ter ideia, em 2019, antes da pandemia, foram comercializados 241,2 mil veículos Onix.
Ainda assim, a GM está investindo R$ 1,2 bilhão em Gravataí. O plano é modernizar o Onix e fabricar um SUV, como são chamados os utilitários esportivos.
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