Chevrolet Montana 2023: como é a nova caminhonete comparada com a Fiat Toro e Renault Oroch?

Colocamos os números das picapes lado a lado; será que a nova Montana vai se dar bem? Autoesporte já publicou as primeiras impressões da nova Chevrolet Montana 2023, que subiu de categoria e ficou (bem) mais cara para enfrentar Fiat Toro e Renault Oroch entre as picapes intermediárias.
Enquanto a Montana 2023 não vem para a nossa redação para ser colocada frente a frente com suas rivais, vamos comparar informações das fichas técnicas das três picapes. Abordaremos as proporções, pacote de equipamentos, consumo e versões. Vale lembrar que a comparação exclui as versões diesel da Fiat Toro e as versões aspiradas da Renault Oroch.
Mecânica
Assim como as rivais, a Montana tem motor turbo
Divulgação
Começando pela mecânica, a Chevrolet Montana tem motor 1.2 turbo de 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. O câmbio pode ser manual ou automático, de seis marchas.
Diferentemente das rivais, a Montana não tem transmissão do tipo multilink. No lugar dela, a picape intermediária da Chevrolet é oferecida com suspensão traseira de eixo rígido, com duplo batente para compensar a carga da caçamba. Confira os números abaixo:
Mecânica (com etanol)
Consumo de combustível
A Chevrolet Montana tem o melhor consumo da categoria para uma picape flex. Isso também se deve ao baixo peso, pois a nova picape tem 1.273 kg nas versões manuais e 1.310 kg na versão automática.
Veja também
Na comparação com as rivais, a nova picape é 130 kg mais leve que a Oroch e 397 kg mais leve do que a Toro. Isso explica o melhor consumo de combustível da categoria.
Consumo de combustível
Proporções
A nova Montana está mais próxima da Oroch do que da Toro nas proporções
Divulgação
A Montana tem o mesmo comprimento da Oroch, mas é um pouco mais estreita na largura. A Toro tem porte maior do que as picapes da concorrência. A Oroch se mostra mais fácil de manobrar por ter o melhor diâmetro de giro da categoria.
Proporções
Caçamba
Chevrolet Montana tem caçamba “gourmet”
Divulgação
A Chevrolet aposta na caçamba da Montana como um “porta-malas gigante”. Por isso a marca lançou vários acessórios que podem facilitar o uso da picape no dia a dia, incluindo uma capota rígida que pode ser recolhida com o toque de um botão. Isso também torna o compartimento de carga da Montana inviolável na comparação com as capotas marítimas das rivais.
Caçamba
Equipamentos
Interior da nova Chevrolet Montana
Divulgação
Para comparar o pacote de equipamentos de Chevrolet Montana, Fiat Toro e Renault Oroch, escolhemos as versões mais caras e completas equipadas com motores turbo. Confira os itens oferecidos no trio:
Equipamentos
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