Cadillac: confira os SUVs que a marca de luxo da GM pode trazer em 2025

Além dos modelos elétricos, marca de luxo confirma vinda de versões a combustão do Escalade, veículo mais vendido da marca por aqui através de importação independente A expectativa de que a Cadillac – marca de luxo da General Motors – venha ao Brasil existe desde 2022. Na época, inclusive, Autoesporte teve acesso à informação durante visita à sede da GM em Detroit (EUA) para conhecer os novos modelos da divisão premium de automóveis, bem como lançamentos da Chevrolet naquele ano (marca que também pertence ao grupo).
Recentemente, entretanto, a notícia de que a Cadillac integrará o grid de equipes da Fórmula 1 a partir de 2026 veio junto com a revelação de que, finalmente, a marca deve aterrissar em terras tupiniquins e iniciar a comercialização de SUVs por aqui, como revelamos em outra reportagem. A previsão é de que os lançamentos aconteçam ainda este ano.
Cadillac Optiq é SUV médio elétrico que está na lista de modelos da marca de luxo que devem vir às lojas brasileiras
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No entanto, a estratégia não está muito clara, principalmente porque a GM segue em silêncio a respeito do assunto. A expectativa era que os modelos escolhidos para compor o portfólio da marca no Brasil fossem os SUVs grandes Lyriq e Vistiq e do SUV gigante Escalade, todos com conjunto mecânico elétrico. Porém, parece que essa lista ainda não está fechada. Autoesporte reuniu tudo o que sabe sobre os SUVs da Cadillac que devem chegar às lojas ainda em 2025. Confira!
Vinda do Escalade inclui versões equipadas com V8
A primeira mudança está exatamente no fato de a marca ter apenas configurações elétricas, incluindo do Escalade. Apurações recentes de Autoesporte até levantaram a possibilidade de que o modelo tivesse menos chances de chegar ao mercado nacional tão cedo. Mas parece que o jogo virou.
Segundo o jornalista João Anacleto (@janacletos), o foco em eletrificação no portfólio da divisão de luxo afastou concessionários que temiam o baixo número de vendas, já que estamos falando de veículos que requerem um alto investimento. Assim, os Escalade e Escalade-V também devem compor a gama de produtos da Cadillac no Brasil.
Cadillac Escalade terá duas versões a combustão no Brasil que oferecerão motor V8
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Campeão em vendas por importação independente, o SUV grande a combustão oferece nada menos que um propulsor 6.2 V8 de 426 cv de potência e 63,6 kgfm de torque, o mesmo que já equipou o Camaro. A versão mais apimentada, Escalade-V, é bem mais forte, com 690 cv e 90,2 kgfm.
Quanto às configurações zero emissão, o conjunto mecânico é formado por dois motores elétricos que entregam 760 cv e 106 kgfm. Uma gigantesca bateria de 200 kWh fica a cargo da autonomia de mais de 700 km, no ciclo WLTP. A diferença entre as configurações, entretanto, está no tamanho.
Versão elétrica do Cadillac Escalade oferece quadro de instrumentos digital e central multimídia gigantes, além de tela interativa para passageiro
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Assim, enquanto a versão IQ tem 5,65 metros de comprimento, esse tamanho é estendido para quase 5,70 m no caso do Escalade IQL (o “L” vem de “large” – grande em inglês).
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Como são os SUVs elétricos
Cadillac Lyriq é versão de luxo de outro carro da GM: o Chevrolet Blazer EV
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Além do SUV gigante e queridinho de diversas celebridades ao redor do mundo, Lyriq e Optiq são outros dois veículos da divisão de luxo que devem chegar às lojas em breve. A informação foi confirmada pelo portal Autos Segredos na primeira quinzena do mês.
Assim, estamos falando de dois SUVs grandes com proposta de serem os veículos de entrada para a marca. Ambos são versões mais luxuosas de modelos vendidos pela Chevrolet, o que facilita a manutenção.
O primeiro deles, Cadillac Lyriq, é a versão premium do Chevrolet Blazer EV. Com sua faixa de preço, a marca pretende colocar o SUV elétrico para morder a fatia do segmento que hoje engloba modelos como Audi Q8 e-tron e BMW iX. Nos Estados Unidos, são duas variantes à venda, sendo a primeira com tração traseira e alcance elétrico de 505 km, e a segunda com conjunto motriz nas quatro rodas, o que reduz a autonomia para 482 km.
Cadillac Optiq oferece três opções de motorização em mercados fora dos Estados Unidos, versão para o mercado brasileiro ainda não está confirmada
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Já o Optiq está com o nome registrado no Brasil e também é elétrico. Porém, a derivação é outra: o Chevrolet Equinox EV. São 4,82 metros de comprimento com um conjunto de baterias de 85 kWh que, no padrão norte-americano, possibilita até 486 km de autonomia. Em outros mercados, o modelo está disponível em três opções de motorização. Duas com apenas um motor elétrico e potências de 204 cv e 245 cv, e uma versão topo de linha que une dois propulsores elétricos para entregar 305 cv.
SUV de 7 lugares pode estar nos planos
Cadillac Vistiq é a aposta de sete lugares da marca para o segmento de luxo no Brasil
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João Anacleto ainda afirmou que pode-se esperar pela vinda de mais um modelo, desta vez com opções para até 7 ocupantes, ao Brasil. Trata-se do Vistiq, um SUV grande com rodas de até 23 polegadas. Se o plano da GM se concretizar em disponibilizar o utilitário esportivo no país, o modelo se colocará logo abaixo do Escalade, e portanto, será um intermediário entre o modelo mais caro e o Lyriq.
O Vistiq também é elétrico. Nesse caso, os dois propulsores oferecem potência combinada de 615 cv e 88 kgfm. Nesse cenário, o conjunto de baterias é de 102 kWh. Quanto às dimensões, estamos diante de um utilitário esportivo com 5,22 m de comprimento, 2,20 m de largura, altura de 1,80 m e 3,09 m de distância entre os eixos.
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Preços e previsão de lançamento
Apesar da expectativa de lançamento para 2025, a GM ainda não confirmou um mês específico para a chegada dos SUVs da Cadillac ao Brasil. Entretanto, sabe-se que há o plano de inauguração para duas concessionárias, sendo uma em São Paulo (SP) e outra em Curitiba (PR). Elas serão operadas pela Eurobike, grupo que detém a exclusividade das concessionárias de Aston Martin, McLaren e boa parte das lojas da Porsche no país.
No entanto, elas funcionarão apenas como ponto de venda e manutenção. Toda a operação da marca ficará por conta da própria GM.
Cadillac Vistiq Luxury oferece teto solar panorâmico e teto solar exclusivo para a terceira fileira de bancos
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Quanto aos preços, estes também não foram revelados. Nos Estados Unidos, porém, Optiq e Lyriq são vendidos por US$ 54.390 e US$ 59.990, respectivamente. Em conversão direta, os valores equivalem a aproximadamente R$ 312.182 e R$ 344.325, nessa ordem. Vale lembrar que a Chevrolet já vende Blazer EV e Equinox EV em faixas acima dos R$ 400 mil. Logo, os Cadillac de entrada não devem sair por menos de R$ 600 mil.
Já o Vistiq, custa a partir de US$ 77.395 (R$ 444.224), podendo chegar à casa dos US$ 98 mil em sua configuração topo de linha. Ou seja, uma configuração mais completa vendida por aqui certamente vai ultrapassar os R$ 560 mil, já que ao valor são adicionados impostos e taxas. Nesse caso, não seria surpresa imaginar que o preço alcance os R$ 850 mil cobrados atualmente pelo Volvo EX90.
Por fim, o Escalade é vendido aos norte americanos a partir de US$ 90.095 dólares, chegando a US$ 129.990 (R$ 746 mil) na versão elétrica IQ (a IQL não está disponível no site oficial). No Brasil, entretanto, o veículo chega aos consumidores através de importadoras independentes por preços de pelo menos R$ 1,5 milhão, podendo chegar à R$ 2 milhões.
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