BYD Tan com visual atualizado e baterias à prova de fogo já está no Brasil

Marca chinesa confirma início das vendas nos próximos meses; veja os detalhes O BYD Tan reestilizado apareceu de surpresa durante visita da Autoesporte ao centro de peças da marca em Cariacica, no Espírito Santo. Sem grande alarde, o SUV elétrico que já havia sido fotografado em testes neste mês começa a desembarcar no Brasil para o início das vendas.
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O facelift chega ao país com mudanças mais profundas na mecânica do que no visual. As novidades ficam por conta do novo para-choque dianteiro com grade fechada na parte superior, além da disposição dos LEDs nas lanternas traseiras. De certa forma, seu design está mais próximo do Dolphin, até mesmo nos recortes.
SUV chega ao país com seu nome “chinês” colado na tampa do porta-malas
Jady Peroni/Autoesporte
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As novas rodas de liga leve dão um aspecto ainda mais moderno para este BYD. Há a possibilidade, inclusive, do Tan estrear novos amortecedores e suspensão adaptativa. Na cabine, as mudanças estão restritas aos revestimentos, pois tanto o formato do painel quanto a tela de 15,6 polegadas são os mesmos.
Interior do BYD Tan estreia novos revestimentos
Jady Peroni
A marca não confirma, mas o Tan chega ao Brasil com mecânica atualizada. A começar pela bateria de íons de lítio do composto LFP (lítio-ferro-fosfato) do tipo Blade, à prova de fogo. Sua capacidade aumentou de 86,4 kWh para 108,8 kWh.
Assim, a autonomia do SUV elétrico aumentou para 529 km em ciclo WLTP, que é o padrão de medida utilizado no mercado europeu. No Brasil, a tendência é que a autonomia do Tan se aproxime dos 400 km, considerando que o modelo atual tem 309 km, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
BYD Tan pode abastecer uma residência em caso de queda de energia
Jady Peroni
Outra evolução diz respeito à capacidade de recarga, que passará dos 110 kW atuais para 170 kW em corrente contínua (DC). Com a nova configuração, será possível recarregar o SUV de 20% a 80% em apenas 30 minutos. Em estações de corrente alternada (AC), a velocidade de carregamento é de 11 kW.
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A nova bateria Blade também permite que o BYD Tan seja utilizado como fonte de energia para outros componentes. É possível até abastecer uma residência em caso de queda da eletricidade. Este recurso está disponível na China e na Europa, mas ainda não foi confirmado para o Brasil.
As primeiras unidades do Tan já estão em solo brasileiro. Nas próximas semanas, o SUV elétrico será distribuído para a rede de concessionárias.
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