BMW XM tem nova versão de entrada com 469 cv que pode rodar 83 km no modo elétrico

O zero a 100 km/h é feito em 5,1 segundos, consideravelmente mais que os 3,8 segundos da versão mais potente O BMW XM, lançado no ano passado, foi o primeiro SUV totalmente projetado pela divisão esportiva da marca bávara. Além do visual controverso, o modelo chama atenção pelos 748 cv e 102 kgfm de torque. Agora, há uma nova configuração de entrada, a 50e, que mantém o visual chamativo, mas é um pouco mais manso.
São 475 cv e 71,3 kgfm de torque extraídos da combinação entre o motor 3.0 turbo com seis cilindros em linha e um propulsor elétrico. O câmbio é automático de oito marchas com tração nas quatro rodas. O preço ainda não foi revelado.
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O zero a 100 km/h é feito em 5,1 segundos, consideravelmente mais que os 3,8 segundos da versão mais potente. A boa notícia é que ele mantém as baterias de 25,7 kWh, o que garante autonomia de até 83 km no modo elétrico.
BMW XM 50e ainda não teve o preço revelado
Reprodução
No visual, destaque para as rodas de 23 polegadas e a grade externa iluminada. Já entre os equipamentos, há suspensão adaptativa, rodas esterçantes, diferencial M Sport e assistentes de auxílio ao condutor.
Label Red
Se você procura por algo ainda mais extravagante, a BMW anunciou oficialmente a chegada da configuração Label Red, que há vários detalhes em vermelho.
A enorme grade, as molduras da janela e o contorno do difusor traseiro são pintados de vermelho. O tom se repete em detalhes nas rodas de 21 polegadas e nos logos que identificam o modelo.
BMW XM Label Red tem vários detalhes em vermelho
Divulgação
O padrão de combinações de cores se repete no interior. Há detalhes vermelhos nas costuras, saídas de ar e encontros de cabeça.
A configuração Label Red mantém o motor V8 biturbo e um propulsor elétrico para chegar aos 748 cv e 102 kgfm de torque.
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