BMW X1 sDrive20i GP é o novo carro mais barato da marca no Brasil

O BMW X1 de terceira geração estreou no Brasil em fevereiro de 2023, apostando no sucesso das gerações anteriores para manter a liderança do segmento de SUVs premium. Atualmente, o modelo segue na primeira colocação da categoria, com 3.945 emplacamentos no acumulado do ano, mais que o dobro das 1.445 unidades do Mercedes-Benz GLC, segundo a Fenabrave (associação de concessionários).
As primeiras unidades do X1 foram importadas da Alemanha, mas o SUV começou a ser fabricado em Araquari (SC) poucos meses após o seu lançamento. Totalmente renovado, o X1 ficou ligeiramente maior que o seu antecessor, passando a medir 4,50 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,64 m de altura e 2,69 m de entre-eixos. O porta-malas tem 476 litros de capacidade.
BMW X1 ficou levemente maior na terceira geração, e agora tem 2,69 metros de distância entre os eixos
Autostar BMW/Autoesporte
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O visual até lembra o da geração anterior, mas com ângulos e vincos mais destacados. A dianteira manteve a identidade visual da BMW, caracterizada pela grade “duplo rim”, enquanto a traseira foi retocada com um aerofólio que cria um efeito de caimento na extremidade da tampa do porta-malas, que é parcialmente invadida pelas lanternas.
A cabine recebeu uma atualização mais notável. Uma tela de 10,7 polegadas abriga os instrumentos do carro e se estende até a central multimídia de 10,2” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que incorporou os comandos do ar-condicionado.
Versão de entrada do BMW X1 em equipada com quadro de instrumentos e central multimídia integrados, flutuantes e com emparelhamento de celular sem fio
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O SUV estreou com duas motorizações. A versão de entrada sDrive18i, já descontinuada, era equipada com o motor 1.5 turbo de três cilindros de 156 cv de potência e 23,4 kgfm de torque.
Em 2024, essa configuração foi substituída pela versão sDrive20i GP, que leva sob o capô o 2.0 turbo flex de quatro cilindros com 204 cv e 30,6 kgfm. Independentemente do propulsor, o câmbio é sempre o automatizado Steptronic de dupla embreagem e sete marchas.
Design traseiro do BMW X1 sofreu mais alterações na mudança para a terceira geração
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A BMW informa que o X1 sDrive20i GP acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 236 km/h.
O consumo declarado é de 10,7 km/l na cidade e de 13 km/l na estrada, conforme as medições do Inmetro. Com base nesses números, o tanque de combustível de litros fornece autonomia de até 612quilômetros.
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Entre os demais equipamentos disponíveis desde a versão de entrada sDrive20i GP, destaque para o carregador de celular por indução, os bancos dianteiros com ajustes elétricos, os faróis em LED adaptativos, o sensor de chuva e os sistema de estacionamento automático (Parking Assistant).
BMW X1 sDrive20i GP tem acabamento interno premium e bancos de couro na cor marrom
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No site da BMW, o X1 sDrive20i GP tem preço sugerido R$ 319.950, mesmo valor pedido pela unidade na cor azul anunciada pela concessionária Autostar Vila Olímpia, na zona sul de São Paulo (SP).
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