Que fim levou: primeiro carro de Maradona foi parar em galinheiro e virou até NFT

Aos 21 anos, craque argentino se presenteou com um Fiat 128 zero-quilômetro no Natal, mas logo passou a rodar com esportivos italianos Um dos lugares mais emblemáticos em que os torcedores assistiram a vitória da seleção Argentina sobre a França no último domingo (18) foi na casa de ninguém menos que Diego Armando Maradona. O que poucos sabem, no entanto, é que há outra relíquia que pertenceu ao deus dos hermanos e que roda pelas ruas do país totalmente despercebida.
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Estamos falando do primeiro carro zero-quilômetro de Maradona, um Fiat 128 Europa comprado em 24 de dezembro de 1982, quando o craque já defendia o Barcelona. Em comparação com os carrões que o ex-jogador teve, esse é bem mais modesto. O sedã compacto de pouco mais de 3,80 metros de comprimento saía de fábrica com o motor 1.3 aspirado de 60 cv.
Só que o carrinho não durou muito nas mãos do craque argentino, que rodou apenas 370 quilômetros com ele, conforme informou o atual dono do sedã ao jornal Clarín. Dois anos após a compra, em 1984, o argentino passou a defender o Napoli e vendeu o Fiat. Na época, o carro se perdeu.
Fiat 128 Europa de Maradona foi achado em um galinheiro no noroeste do país
Reprodução/Instagram @pastorino.clasicos
Até que, em 2003, o colecionador de veículos antigos e torcedor aficionado do Boca Juniors, Martín Varrone, conseguiu encontrar o carro. O Fiat estava abandonado em um galinheiro em Salto, no noroeste da Argentina, totalmente deteriorado e até com o motor no porta-malas.
Varrone contou ao jornal argentino que precisou fazer uma apuração para confirmar se aquele era, de fato, o carro de Maradona. Ele foi ao cartório e encontrou os documentos que comprovavam que o carro havia pertencido ao jogador.
Depois, veio o processo mais trabalhoso: a restauração. Tanto o motor e quanto a parte elétrica foram trocados, os bancos foram reformados e a lataria foi pintada. A transformação do carro ficou por conta do restaurador de carros antigos Alejandre Pastorino, que levou cerca de um ano e meio para concluir o trabalho.
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Desde que o Fiat foi completamente reformado, Varrone e seu filho passeiam com ele por Buenos Aires sem grande alarde, de modo que o carro passa despercebido dos olhos dos fãs de El Diez. O empresário também contou ao Clarín que andou pouco com o compacto e que não costuma a contar que aquele foi o primeiro carro zero-quilômetro de Maradona. Para se ter uma ideia, até a garagem onde o veículo repousa é um mistério.
Porém, esse anonimato chegou ao fim. Isso porque Varrone tentou leiloar uma NFT do Fiat 128 no ano passado. Os lances começavam em US$ 400 mil, cerca de R$ 2,1 milhões na atual cotação. Infelizmente, o token não foi arrematado.
Para o Clarín, Varrone afirma que pretende se livrar do veículo. Assim, com o dinheiro obtido com a venda, investirá na carreira de seu filho, Nico Varrone, no automobilismo.
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