4 peruas usadas da Volkswagen que deixaram saudade a partir de R$ 50 mil
Para quem sente saudades das station wagons, as nossas queridas peruas, o mercado de usados ainda concentra boas opções, mesmo que o domínio, hoje em dia, seja dos SUVs – uma preferência mundial, embora, em locais como a Europa, ainda elas sejam muito requisitadas. Com isso, listamos quatro peruas da Volkswagen que podem ser opções interessantes para quem gosta da dirigibilidade tradicional de um carro de passeio, mas que precisa de espaço.
Para os entusiastas ou motoristas racionais que não abrem mão do conforto e da versatilidade dessa carroceria, o mercado de usados oferece oportunidades atrativas que combinam boa mecânica e custo-benefício competitivo. Entre os modelos da Volkswagen, mesmo, temos opções de diversas faixas de preço, partindo de uma Spacefox, passando pela desejada Jetta Variant e chegando até na Passat Variant. Adiante, confira quatro peruas usadas da Volkswagen que podem ser uma boa pedida. Os preços foram pesquisados no Mercado Livre no período de apuração e redação da matéria, em setembro de 2026.
1. Volkswagen Spacefox Highline 1.6 16V 2015 – a partir de R$ 49.900
Volkswagen SpaceFox Highline tinha câmbio manual de seis marchas
Volkswagen/Divulgação
A lista começa com uma boa e velha conhecida: Volkswagen Spacefox, a perua derivada do hatch compacto altinho Fox, mas que na época tinha a alcunha de Sportvan por conta do teto elevado e da posição de guiar mais alta. É a pedida para quem procura custo-benefício e quer um veículo mais novo.Unidades 2015 da SpaceFox Highline, que já trazem o motor 1.6 16V MSI da família EA211 e câmbio manual de seis marchas, podem ser encontradas no Mercado Livre com preço a partir de R$ 49.900.
Sob o capô, a configuração Highline traz o motor 1.6 16V MSI flex da família EA211, que rende 120/116 cv e 16,8/15,8 kgfm de torque com gasolina e etanol. A aceleração de 0 a 100 km/h, de acordo com a marca, fica em 10,4 segundos. Já o consumo na cidade é de 7,5 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina, enquanto, na estrada, as médias sobem para 8,5 km/l e 12,1 km/l, respectivamente.
São 4,20 metros de comprimento e 2,46 m de entre-eixos, suficiente para quatro adultos altos. Ela traz um amplo porta-malas de 430 litros (maior do que muito SUV compacto por aí), além de um pacote de equipamentos, por se tratar da versão topo de linha da época, somando (entre itens de série e opcionais) ar-condicionado, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, computador de bordo, retrovisor interno fotocrômico e faróis de neblina, podendo vir até com teto solar.
Nissan Frontier 2.5
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2. Volkswagen Jetta Variant 2.5 2012 – a partir de R$ 55.900
Volkwagen Jetta Variant indicada trazia o saudoso motor de cinco cilindros
Volkswagen/Divulgação
Em segundo na lista, temos a Volkswagen Jetta Variant, talvez uma das peruas mais desejadas por justamente ser baseada no Golf MK5 e MK6, gerações do hatch médio que passaram longe do mercado nacional. Importada do México, ela é uma station wagon média com boa dirigibilidade e conforto, além de bom nível de acabamento e equipamentos.
Modelos 2012 da perua podem ser encontrados com valor inicial de R$ 55.900 na plataforma. A station wagon vem equipada com o famoso e robusto motor 2.5 de 5 cilindros a gasolina, aqui capaz de gerar 170 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. Trabalhando em conjunto com o tradicional câmbio automático Tiptronic de seis marchas da VW, ela faz de 0 a 100 km/h em 10,4 s, conforme teste de Autoesporte na época. Por outro lado, a economia nunca foi sua praia, fazendo 7,4 km/l na cidade e 10,7 km/l no ciclo rodoviário.
Com 4,55 m de comprimento e 2,57 m de entre-eixos, leva bem quatro adultos altos. Como um bom modelo familiar, a perua dispõe de um amplo porta-malas de 505 l. A lista de itens de série é recheada mesmo para os padrões atuais, e agrega ar-condicionado digital de duas zonas, bancos revestidos de couro, seis airbags, controle de estabilidade e tração, sistema de som com tela central, controle de cruzeiro, além de ser possível achar unidades com teto solar panorâmico, opcional da época.
Nissan Frontier Attack 2.3
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3. Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 2014 – a partir de R$ 67.900
Volkswagen Passat Variant deixou de ser trazida na sétima geração
Divulgação/Volkswagen
Na sequência, temos a Passat Variant, versão perua do famoso sedã grande da Volkswagen, oferecida entre 1995 e 2015 no Brasil, sendo a geração B7 a última a ser comercializada por aqui. Unidades 2014 da perua podem ser negociadas a um preço a partir de R$ 67.900 no Mercado Livre. Ela é muitíssimo equipada e recomendada para quem procura um carro mais refinado, embora o custo de manutenção seja o maior entre os modelos justamente por ser um veículo importado da Alemanha.
Sob o capô está o conhecido motor 2.0 turbo de injeção direta a gasolina da família EA888, que entrega 211 cv de potência e 28,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado DSG de dupla embreagem banhada a óleo com seis marchas, o que permite à perua acelerar de 0 a 100 km/h em bons 7,7 s, de acordo com dados oficiais. O consumo fica em 8,6 km/l em vias urbanas e 11,6 km/l nas rodovias, segundo o Inmetro.
Além da suspensão confortável, do isolamento acústico e da pegada esportiva, a Passat Variant tem um porta-malas imenso com nada menos que 603 litros. Trata-se de uma perua grande, com 4,77 m de uma ponta a outra e amplos 2,71 m de entre-eixos; ou seja, não falta espaço para uma família.
Na lista de equipamentos, o destaque vai para os bancos elétricos dianteiros com aquecimento, os faróis bixenônio direcionais com luzes diurnas de LED (pacote R-Line), o freio de estacionamento eletrônico com sistema Auto Hold, os revestimentos de couro, o ar-condicionado de duas zonas, os seis airbags e os controles de estabilidade e tração.
Nissan Frontier 2.3 16V TURBO DIESEL XE CD Virtus 1.0 Turbo 200 TSI Highline Virtus 1.0 Turbo 200 TSI Highline
4. Volkswagen Golf Variant Highline 1.4 TSI 2016 – a partir de R$ 87.990
Volkswagen Golf Variant veio na sétima geração do modelo médio
Volkswagen/Divulgação
Por fim, temos uma das últimas peruas comercializadas pela Volkswagen no mercado brasileiro: a Golf Variant, que foi vendida no país entre 2015 e 2019. Ela é basicamente a sucessora natural da Jetta Variant, mas, produzida com base na moderna plataforma modular MQB, conserva a dirigibilidade esportiva do hatch, mas não abre mão da praticidade de uma perua familiar. Tem o bom motor 1.4 TSI, presente até hoje em modelos da marca, como Nivus GTS, Virtus Exclusive, T-Cross e Taos. Pode ser encontrada com preço a partir de R$ 87.900.
A perua do Golf traz o motor 1.4 TSI a gasolina nesses dois primeiros anos, que produz 140 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Neste caso, traz o rápido câmbio DSG de dupla embreagem a seco (sete marchas), que requer maior atenção em relação à manutenção. Com trocas rápidas e sem trancos, acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 s, tempo obtido no teste de Autoesporte. Mérito também da transmissão é que a Golf Variant entrega baixo consumo: faz ótimos 11,3 km/l na cidade e até 12,4 km/l na estrada.
O porta-malas é tão grande quanto o da irmã maior que citamos anteriormente: disponibiliza impressionantes 605 l para a bagagem. O comprimento, porém, está mais para carro médio, com 4,56 m, enquanto o entre-eixos é de bons 2,63 m. O espaço é ótimo para quatro adultos altos.
A versão Highline tem como principais itens de série sistema start-stop, chave presencial de acesso e partida, sete airbags, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia, controles eletrônicos de estabilidade e tração, e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Há a possibilidade de bancos revestidos de couro e teto solar panorâmico, entre outros equipamentos de fábrica e opcionais.
Nissan Frontier Platinum
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