Volvo XC60 e XC90 ampliam autonomia e têm truque para ‘conservar’ gasolina

Poucos dias depois de oficializar o lançamento dos renovados XC40, EX40 e EC40, a Volvo anuncia a chegada ao mercado dos modelos XC60 e XC90 igualmente atualizados. A dupla ganha novidades dentro da chamada reestilização de meia-vida e incorpora mudanças tanto no visual quanto no pacote de tecnologias. Na mecânica, o destaque fica por conta do conjunto híbrido plug-in (PHEV) com bateria maior e capacidade em kWh digna de carro elétrico.
Começando pelo XC60, as novidades foram concentradas nas versões T6 AWD Long Range PHEV e T8 AWD Long Range PHEV. Em ambas, a bateria montada no piso passou de 18,8 kWh para 41,2 kWh, o que é praticamente a capacidade encontrada em muitos carros elétricos convencionais, como o Fiat 500e. Já o motor elétrico no eixo traseiro produz 177 cv de potência.
Novo Volvo XC60 2027 tem para-choque traseiro redesenhado e lanternas com novos LEDs
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As rodas dianteiras são acionadas por um motor a gasolina 2.0 turbo de quatro cilindros acoplado a uma transmissão automática de oito marchas. Na versão T6 são 180 cv e 28,5 kgfm de torque, enquanto na T8 são 250 cv e 36,7 kgfm. A potência combinada do XC60 T6 AWD Long Range PHEV é de 356 cv e 60 kgfm. Já no T8 AWD Long Range PHEV, são 339 461 cv e 77,4 kgfm.
Novo Volvo XC60 ganha rodas redesenhadas e paleta de cores com tonalidades inéditas
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No T6, dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, enquanto a versão T8 faz o mesmo em 4,8 segundos. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h, como em todos os veículos da Volvo.Graças à nova bateria, a autonomia elétrica (sem acionar o motor a combustão) é de 200 km na versão T6 PHEV e 187 km na T8 PHEV, segundo o ciclo WLTP.
No interior, Volvo XC60 PHEV 2027 tem nova iluminação ambiente e painel com novos grafismos
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O conjunto T8 AWD Long Range PHEV também está disponível para o XC90, com os mesmos 461 cv de potência combinada, mas neste caso com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e autonomia de 162 km.
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XC60 e XC90 PHEV têm tanque pressurizado
Graças à nova bateria, XC60 e XC90 PHEV são capazes de rodar por longos períodos apenas no modo elétrico sem consumir a gasolina armazenada no tanque. Para evitar a evaporação rápida dos gases da gasolina e manter o combustível isolado de variações atmosféricas, a Volvo equipou a dupla com um tanque pressurizado.
Novo Volvo XC60 PHEV 2027 conta com tanque de combustível pressurizado para conservar gasolina
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O sistema é comum em híbridos plug-in modernos e funciona de forma diferente do habitual. Antes de abastecer, o motorista precisa pressionar um botão específico no painel de instrumentos para destravar o bocal. O carro aciona uma válvula para equalizar a pressão interna do tanque com a pressão ambiente e, só depois, libera o tanque para abastecimento.
Novo Volvo XC90 PHEV 2027 tem o mesmo conjunto mecânico do XC60 T8
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XC60 e XC90 também são MHEV
Além das versões PHEV de longo alcance, XC60 e XC90 são oferecidos na variante B5 AWD com tração integral e sistema híbrido leve (MHEV). O conjunto é formado pelo mesmo propulsor 2.0 turbo a gasolina, com 250 cv e 36,7 kgfm de torque, neste caso combinado ao motor de partida/gerador com 14 cv. O câmbio é o mesmo automático de oito marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 6,9 segundos no XC60 e 7,7 segundos no XC90.
Volvo XC90 PHEV 2027 tem rodas com novo desenho
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Novo visual
No XC60, a reestilização inclui elementos como grade frontal ligeiramente menor (e agora com um padrão quadriculado unidirecional), faróis remodelados e assinatura luminosa que replica com mais precisão o formato das luzes diurnas “Martelo de Thor”. Além disso, o para-choque dianteiro agora tem um design mais aerodinâmico e a borda dianteira do capô foi redesenhada.
Novo Volvo XC90 PHEV 2027 ganhou painéis de porta redesenhados e sistemas eletrônicos atualizados
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Na traseira, também há novo para-choque e lanternas com nova iluminação em LED. Por fim, as rodas foram redesenhadas em todas as versões. Por dentro, há painéis de porta redesenhados, quadro de instrumentos com gráficos atualizados e iluminação ambiente em LED revisada.
Novo Volvo XC60 PHEV 2027 já está disponível para encomendas em mercados da Europa
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Novidades importantes também no pacote de segurança, com sistemas de visão artificial mais sofisticados e câmera frontal, radar e sensores ultrassônicos atualizados. Segundo a marca, as imagens das câmeras de visão panorâmica agora são usadas para gerar uma imagem 3D para manobras de estacionamento mais precisas.
No XC90, a Volvo optou por manter o visual adotado na reestilização de 2024. Na Europa, a dupla já está disponível para encomendas.
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