4 carros usados híbridos e elétricos da GWM a partir de R$ 108 mil

A GWM começou a vender carros oficialmente no Brasil em 2023 e, desde o início, fez da eletrificação um dos pilares de sua estratégia. O Haval H6 abriu os trabalhos com diferentes sistemas híbridos, enquanto o Ora 03 marcou a entrada da fabricante entre os elétricos. Nos anos seguintes, a empresa ampliou a atuação com modelos mais sofisticados e potentes, como Tank 300 e Wey 07, ambos com tecnologia híbrida plug-in.
Em pouco tempo, a fabricante chinesa também ganhou relevância no mercado brasileiro. O Haval H6 tornou-se o principal produto da GWM no país e ajudou a popularizar os híbridos da marca, enquanto o Ora 03 passou a disputar espaço entre os elétricos. A expansão para categorias superiores veio com modelos que combinam motores a combustão e elétricos para oferecer bom desempenho e economia de combustível.
Essa presença já começa a se refletir no mercado de usados. Veja abaixo a lista que reúne quatro carros eletrificados da GWM por valores entre R$ 107.990 e R$ 389.590. Há um elétrico, um híbrido convencional e dois híbridos plug-in, com preços verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de setembro de 2026.
1. GWM Ora 03 — a partir de R$ 107.990
Ora 03 é 100% elétrico e, na configuração com bateria de 48 kWh, tem autonomia de 232 km pelo Inmetro
Bamaq GWM
O Ora 03 desembarcou no Brasil em 2023 como o primeiro carro 100% elétrico da GWM vendido no país. O hatch tem 4,24 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,60 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, além de porta-malas de 228 litros.
O motor elétrico dianteiro entrega 171 cv e 25,5 kgfm. Segundo a marca, a aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 8,2 segundos. Com a bateria de 48 kWh, a autonomia elétrica é de 232 km pelo Inmetro. No PBEV, a eficiência energética corresponde a 41,7 km/le na cidade e 35,7 km/le na estrada, com consumo energético de 0,52 MJ/km.
No Mercado Livre, unidades do Ora 03 Skin 48 kWh 2024 aparecem anunciadas a partir de R$ 107.990. A lista de equipamentos é um dos atrativos, com sete airbags, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistentes de permanência e centralização em faixa e câmeras com visão 360°.
Para quem consegue recarregar em casa e roda principalmente na cidade, os 232 km oficiais atendem com folga a muitos deslocamentos cotidianos. Antes da compra, vale conferir histórico de revisões, condições da bateria e prazo restante da garantia.
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2. GWM Haval H6 HEV — a partir de R$ 158.990
Haval H6 HEV combina motor 1.5 turbo e propulsão elétrica para entregar 243 cv, sem necessidade de recarga externa
Murilo Góes
O Haval H6 foi o modelo escolhido pela GWM para iniciar efetivamente sua operação comercial no Brasil em 2023 e permanece como um dos pilares da fabricante no país. O SUV tem 4,68 m de comprimento, 1,89 m de largura, 1,73 m de altura e 2,74 m de entre-eixos, com cabine espaçosa para cinco ocupantes. Por sua vez, o porta-malas comporta ótimos 560 l.
O sistema híbrido combina motor 1.5 turbo a gasolina com motores elétricos e dispensa recarga externa. O conjunto entrega 243 cv e 54 kgfm, suficiente para ir de 0 a 100 km/h em 7,9 s, de acordo com informações oficiais. Segundo o Inmetro, registra 14,4 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada com gasolina.
Exemplares do Haval H6 HEV Premium 2024 são encontrados a partir de R$ 158.990 no Mercado Livre. Por ser um híbrido convencional (HEV), essa configuração não tem uma autonomia elétrica independente divulgada pelo Inmetro: a bateria é recarregada pelo próprio sistema e o carro alterna automaticamente entre propulsão elétrica, a combustão ou combinada. A versão oferece seis airbags, ACC com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360°, teto solar panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos. Como usado, faz sentido para quem busca economia sem depender de carregadores.
Toyota Camry
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3. GWM Tank 300 — a partir de R$ 270.990
Tank 300 combina sistema híbrido plug-in de 394 cv com tração 4×4, reduzida e 75 km de autonomia elétrica pelo Inmetro
Reprodução/CarNewsChina
O Tank 300 chegou ao Brasil em 2025 para levar a GWM a um segmento de SUVs com características efetivamente voltadas ao fora de estrada. A proposta é reforçada por tração 4×4, reduzida e bloqueios eletrônicos dos diferenciais. O porte é de jipão à moda antiga. São 4,76 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O porta-malas de 360 l, porém, poderia ser maior.
O sistema híbrido plug-in combina motor 2.0 turbo a gasolina e motor elétrico para entregar 394 cv e 76,5 kgfm, com câmbio automático de nove marchas. Dos modelos citados até agora, o SUV é de longe o mais rápido. Ainda de acordo com a GWM, a arranca de 0 a 100 km/h é despachada em 6,8 s.
A bateria de 37,1 kWh proporciona 75 km de autonomia elétrica pelo Inmetro. Com a bateria descarregada, o consumo oficial é de 7,5 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada com gasolina.
No Mercado Livre, unidades do Tank 300 PHEV 2026 aparecem anunciadas a partir de R$ 270.990. Como se trata de um híbrido plug-in, os 75 km de autonomia elétrica permitem realizar trajetos urbanos sem acionar o motor a combustão, desde que a bateria seja carregada regularmente.
O SUV oferece seis airbags, ACC, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360°, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e massagem, além de duas telas de 12,3 polegadas. É uma opção interessante para quem consegue aproveitar a eletricidade no cotidiano e também precisa dos recursos 4×4 em viagens ou terrenos difíceis.
Toyota Camry
4. GWM Wey 07 — a partir de R$ 389.590
Wey 07 é um SUV híbrido plug-in de seis lugares, 517 cv e autonomia elétrica de 128 km pelo Inmetro
Divulgação/GWM
O Wey 07 ocupa uma posição mais sofisticada dentro do portfólio da GWM e aposta em espaço, desempenho e conforto para seis ocupantes. O SUV tem 5,16 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,81 m de altura e expressivos 3,05 m de entre-eixos. A capacidade do compartimento de bagagens é de 239 l com todas as fileiras em uso
O sistema híbrido plug-in combina motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, um em cada eixo, proporcionando tração integral. O conjunto desenvolve 517 cv e 83,6 kgfm e leva o carro de 0 a 100 km/h em 4,9 s (dado oficial). A bateria de 42,5 kWh proporciona 128 km de autonomia elétrica pelo Inmetro, o maior alcance sem usar gasolina entre os híbridos plug-in desta lista. A eficiência equivalente é de 25,9 km/le na cidade e 22,8 km/le na estrada.
Unidades do Wey 07 2025/2026 aparecem anunciadas a partir de R$ 389.590 no Mercado Livre. Os 128 km de autonomia elétrica permitem, em condições favoráveis e com recargas frequentes, usar o SUV durante boa parte da rotina sem recorrer ao motor 1.5 turbo.
A lista de equipamentos acompanha a proposta de luxo, com seis airbags, ACC, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360°, teto solar panorâmico e bancos com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. Como usado, é a alternativa mais cara desta seleção, mas também combina seis lugares, elevada autonomia elétrica e desempenho de um SUV de nada menos que 517 cv.
Toyota Camry
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