Volkswagen Tera High é vendido com desconto de até R$ 20 mil; veja detalhes

O Volkswagen Tera foi lançado em maio do ano passado e, pouco mais de um ano depois, já é um dos SUVs mais vendidos do Brasil. Vendido em quatro versões, o modelo tem preços oficiais entre R$ 107.190 e R$ 146.190. No entanto, há como receber um bom desconto na loja oficial da Volkswagen no Mercado Livre. Vale lembrar, a linha 2027 foi lançada no último sábado (5) com duas novidades: motor 200 TSI de 128 cv e câmbio automático de oito marchas.
O Tera MPI, que é a versão de entrada do SUV, está por R$ 99.990, portanto, R$ 7.200 de desconto. A configuração que chama mais atenção é a High, topo de linha, que é oferecida por R$ 126.990, o que representa R$ 19.200 de abatimento.
Volkswagen Tera High está com desconto no Mercado Livre
Autoesporte/Murilo Goes
Para acessar as ofertas, é necessário utilizar um veículo na troca. No caso do Tera High há ainda um bônus de até R$ 16.200 na troca do veículo. As ofertas contemplam ainda possibilidade de taxa de 0,99% ao mês em até 48 vezes, a depender da análise de crédito.
Como é o Volkswagen Tera?
O Volkswagen Tera é derivado do Polo, mas para se parecer mais cum um SUV tem vincos arqueados, capô elevado e para-lamas bojudos. Os faróis se assemelham ao do Nivus, mas são mais finos. O visual é inspirado na terceira geração do Tiguan.
Volkswagen Tera não tem barra traseira iluminada
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Graças a plataforma MQB A0, o Tera tem 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. O entre-eixos de 2,57 metros é o mesmo do Polo e do Nivus. O porta-malas comporta até 350 litros de bagagens.
Na traseira, uma peça em preto brilhante interliga as lanternas de LED. Portanto, ao contrário de outros SUVs da marca, não há barra iluminada na traseira. As rodas podem ser de 15, 16 ou 17 polegadas, dependendo da configuração.
Motores do Volkswagen Tera
Volkswagen Tera High usa o motor 1.0 TSI com a mesma calibração do Polo
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O VW Tera MPI usa o motor 1.0 três-cilindros 12V aspirado flex do Polo Track com o câmbio manual de cinco marchas MQ200. Desta forma, entrega até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol, enquanto com gasolina são 77 cv e 9,4 kgfm de torque. Neste caso, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 15,3 segundos, segundo os testes realizados por Autoesporte.
A partir da configuração TSI, o motor passa a ser o 1.0 turbo flex, ou melhor, o conhecido 170 TSI, também de três cilindros, na mesma calibração do Polo TSI. Neste caso, são 116 cv de potência com etanol e 109 cv com gasolina, enquanto o torque é sempre de 16,8 kgfm. Com câmbio manual, o 0 a 100 km/h é feito em 10,1 s, enquanto com câmbio automático de seis marchas são 11,7 s, sempre segundo os testes de Autoesporte.
Volkswagen Tera: consumo
O Tera MPI, único com motor 1.0 aspirado, registra, segundo o PBEV do Inmetro, médias de 9,1 km/l (etanol) e 13,2 km/l (gasolina). Já o consumo rodoviário é de 10,2 km/l (etanol) e 14,7 km/l (gasolina).
Volkswagen Tera usa truques de design para se assimilar a SUVs
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O Tera TSI manual registra consumo médio urbano de 9,0 km/l (etanol) e 12,9 km/l (gasolina). O consumo rodoviário é de 10,3 km/l (etanol) e 15 km/l (gasolina), sempre seguindo os testes do Inmetro.
A topo de linha High, assim como a intermediária Comfort, usa o motor turbo e câmbio automático. O consumo médio urbano é de 8,6 km/l (etanol) e 12,2 km/l (gasolina), enquanto o rodoviário é de 10,3 km/l (etanol) e 14,5 km/l (gasolina).
Equipamentos do Volkswagen Tera
Volkswagen Tera High tem painel de instrumentos digital e ADAS como opcional
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Confira abaixo os equipamentos de cada configuração e o preço público sugerido no site oficial da Volkswagen:
Volkswagen Tera MPI MT (R$ 107.190): seis airbags, chave canivete, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, rodas de aço com calota de 15 polegadas, ar-condicionado manual, faróis e lanternas de LED, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, piloto automático e sensor de estacionamento traseiro.
Volkswagen Tera TSI MT (R$ 123.190): todos os itens da versão MPI + rodas de 16 polegadas, aplique no painel em tecido, volante multifuncional com acabamento premium.
Volkswagen Tera Comfort (R$ 133.190): todos os itens da versão TSI MT + controle de cruzeiro adaptativo (ACC), câmbio automático, rodas de liga leve de 16 polegadas. Nesta versão, o ar-condicionado Climatronic Touch é opcional.
Volkswagen Tera High (R$ 146.190): todos os itens da versão Comfort + painel de instrumentos de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado Climatronic Touch, carregador de celular por indução, bancos com revestimento que imita couro e material reciclado no painel central e guarnições das portas.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a agosto de 2026.

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